Veinticuatro comités vecinales protestaron en las afueras del Gobierno Regional de Huánuco por la paralización de la obra vial en Jactay, Cruz Verde y el anillo vial, donde los vecinos denunciaron pistas rotas, buzones abiertos y problemas de tránsito para escolares, recolectores de basura y familias de la zona. Según los dirigentes, los trabajos se reiniciarían el 13 de mayo.
Una vecina sostuvo que la vía “estaba pavimentada”, pero fue rota por la obra y luego quedó abandonada. La moradora cuestionó que el expediente técnico haya sido aprobado sin contar, según afirmó, con la factibilidad necesaria para ejecutar los trabajos.
El reclamo también apuntó al retiro de maquinarias, trabajadores y supervisores. De acuerdo con una de las manifestantes, desde el miércoles se les comunicó sobre la paralización y al día siguiente ya no había materiales ni personal en la zona intervenida.
La protesta expuso el costo vecinal
Los vecinos afirmaron que la obra inconclusa afecta el paso de niños hacia sus centros educativos, bloquea el tránsito de vehículos y complica el recojo de basura. Un poblador señaló que los camiones recolectores quedan detenidos “una hora o dos horas” por el mal estado de la vía.
La representante de Conflictos Sociales del Gobierno Regional indicó que el gobernador atendía a los dirigentes y que la gestión buscaba agilizar el trámite administrativo para reiniciar la obra. También señaló que otras organizaciones esperaban atención en la sede regional.
El punto crítico sigue siendo técnico y político: los vecinos exigen una solución inmediata, mientras el gobierno regional atribuye la salida al avance de trámites administrativos. La distancia entre ambas versiones mantiene abierto el conflicto.
El reinicio queda bajo vigilancia vecinal
Los dirigentes deberán confirmar si el compromiso de reinicio del 13 de mayo se cumple en campo, no solo en reunión. Para los vecinos, la medida concreta será ver maquinaria, personal y supervisión trabajando en la vía intervenida.
La protesta deja una pregunta directa para la gestión regional: quién asumirá la responsabilidad por haber roto una vía utilizada por 24 comités sin garantizar continuidad inmediata de la obra. Ese punto marcará el siguiente capítulo del conflicto.
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