La disputa por la carretera hacia Santo Domingo de Nauyán llega hoy, jueves 23, a su punto más delicado. El alcalde del centro poblado, Manuel Salvador Martínez, confirmó que sí participará en la mesa de diálogo convocada tras semanas de tensión con la Municipalidad Provincial de Huánuco y negó la versión del alcalde Antonio Jara, quien había sostenido que conversaría directamente con la población. Martínez adelantó que su exigencia será concreta: mantenimiento “al 100%” de la vía principal y de 5 ramales que, según afirmó, siguen sin atención efectiva.
La novedad no es menor. La reunión de hoy se desarrollará después de que este diario publicara ayer el choque frontal entre ambas autoridades por el acceso a Chilepampa, zona estratégica porque conduce al sistema de disposición de residuos sólidos de Huánuco, que recibe 250 toneladas diarias. Mientras Jara sostuvo que los compromisos viales alcanzaban un 95.8% de ejecución, Martínez respondió que lo realizado equivale a un “incumplimiento total”, una diferencia que convirtió un problema técnico en una crisis política abierta.
En la entrevista ofrecida antes de la cita, Martínez aterrizó su reclamo en puntos verificables. Señaló que el acta pendiente incluye 5 ramales, entre ellos el tramo del kilómetro 15 hacia Chilcapampa y otro acceso a Loma Punta. Añadió que entre 15 y 20 pobladores descenderán para acompañar la jornada, mientras el resto de comuneros seguirá de cerca el desenlace. “Sí voy a participar, ¿por qué no voy a participar?”, respondió, desmarcándose de la versión provincial que lo presentaba como una autoridad al margen del diálogo.
La obra que divide a la provincia
El centro de la controversia sigue siendo la calidad del mantenimiento ejecutado hacia Chilepampa. Martínez sostuvo que en la reunión del 1 de abril se habló de colocar entre 10 y 20 centímetros de material compacto, con un despliegue de 10 volquetes, 2 motoniveladoras, 2 rodillos y cargador frontal. Según su versión, ese estándar no se ha cumplido: hasta ahora, dijo, solo ha observado 1 volquete y 1 motoniveladora alquilada, además de maquinaria insuficiente para alcanzar la meta ofrecida a la población.
Ese cuestionamiento coincide con lo que ya había expuesto en la nota publicada ayer. Allí, Martínez denunció que el trabajo en campo se limitó a un “raspado” superficial y no a la colocación de una capa técnica de 15 a 20 centímetros de material de cantera, como —según indicó— se acordó ante la Prefectura y la PCM. La diferencia entre 10 y 20 centímetros mencionados en la entrevista de hoy y los 15 a 20 centímetros señalados ayer no altera la esencia del reclamo: el alcalde del centro poblado sostiene que la provincia no ha ejecutado una intervención estructural, sino un arreglo precario sobre una ruta sensible para el tránsito comunal y el acceso al botadero.
Martínez añadió además un frente administrativo que agrava el conflicto. Acusó a la Gerencia de Administración Tributaria de la Municipalidad Provincial de haber cobrado en 2023 un total de S/ 120 mil a una empresa china por derechos de extracción de materiales, monto que —según afirmó— correspondía al centro poblado. Dijo contar con un voucher y con un pedido formal de devolución por “cobro indebido”. También aseguró que, tras esa controversia, su ordenanza municipal fue suspendida sin notificación y quedó bloqueada durante 2 años, hasta su reactivación el 22 de septiembre de 2024.
Lo que hoy se juega en Huánuco
La versión de Jara es radicalmente distinta. En la publicación difundida ayer, el alcalde provincial sostuvo que Martínez habría intentado convertir una demanda social en un mecanismo de presión económica, mencionó una supuesta deuda de S/ 120 mil vinculada a la empresa CR20 y otra exigencia de S/ 40 mil por una cantera privada. También señaló que el centro poblado arrastra observaciones de rendición por más de S/ 90 mil y defendió que la municipalidad opera con estrechez fiscal, al punto de contar con apenas S/ 4 millones anuales para inversión libre en toda la provincia.
La mesa de hoy, por tanto, no resolverá solo una controversia entre dos alcaldes. Pondrá a prueba la capacidad de la provincia para sostener un acuerdo con una comunidad que denuncia cargar con el impacto vial, ambiental y económico del acceso a Chilepampa sin una compensación suficiente. Si la verificación en campo confirma la insuficiencia del mantenimiento, la presión comunal podría escalar en las próximas horas. Si, por el contrario, la inspección valida la tesis provincial, Martínez quedará bajo mayor aislamiento político. Lo que ocurra hoy, jueves 23, definirá si Huánuco encauza el conflicto por la vía técnica o ingresa a una nueva etapa de confrontación.
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