El Gobierno Regional de Huánuco (Gorehco) recibirá este miércoles 20 de mayo las propuestas para la construcción de la segunda etapa de la Vía Colectora II, un proyecto de 39.8 millones de soles entrampado temporalmente por una nulidad administrativa. La obra, clave para la transitabilidad urbana, busca beneficiar a miles de transportistas y vecinos tras superar un vicio formal en el proceso de licitación.
El gerente de Infraestructura de la entidad regional, Daniel Mallqui, detalló que el valor referencial exacto del expediente técnico vigente asciende a 39 millones 864 mil soles. Con este presupuesto se intervendrán un total de 2.3 kilómetros de vías, que comprenden 1,900 metros en la Vía Colectora, 109 metros en la avenida Los Ángeles, 264 metros en la prolongación de la ruta y otros accesos menores.
Frente a los cuestionamientos por presunta sobrevaloración, Mallqui justificó que casi el 43% del presupuesto se destinará a tres componentes estructurales adyacentes a las pistas y veredas tradicionales. Estas obras especiales, valoradas en aproximadamente 17 millones de soles, contemplan la construcción de un puente urbano de doble vía sobre el río Jancao y obras de contención física en la periferia vial.
Justificación técnica frente al incremento de costos
La infraestructura especial requerirá, según el expediente técnico presentado por la gerencia, un desembolso de seis millones de soles para un puente urbano de 45 metros de luz. Adicionalmente, se proyectan 6.2 millones de soles para levantar 400 metros lineales de muros de concreto de hasta ocho metros de altura, diseñados bajo el sistema de contrafuertes para estabilizar el terreno.
El último componente crítico de seguridad fluvial abarca defensas de protección ribereña valoradas en 4.4 millones de soles, las cuales consisten en 625 metros lineales de muros de gaviones con alturas de entre cuatro y cinco metros. El funcionario regional remarcó que estos trabajos complementarios diferencian la obra de un asfaltado convencional y responden a las condiciones geográficas de la zona colindante con el río Jancao.
Respecto al retroceso administrativo, Mallqui aclaró que la resolución de nulidad emitida semanas atrás no implicó la cancelación definitiva de la obra, sino un retorno a la etapa de integración de bases. Según la gerencia de Infraestructura, la medida se adoptó para corregir un error de forma cometido por el Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE) tras la elevación de bases por parte de un postor.
El nuevo cronograma del proceso de selección
Una vez subsanado el vicio administrativo imputado al organismo supervisor, el comité de selección del Gorehco reanudó el proceso bajo un nuevo cronograma oficial. Mallqui garantizó la continuidad del proyecto al señalar que las bases ya fueron integradas de manera correcta, abriendo paso a la recepción de ofertas técnicas y económicas de las empresas constructoras interesadas.
El futuro de la vía dependerá ahora de la transparencia y concurrencia de postores en el acto programado para este miércoles. Tras superar este escollo técnico y administrativo, queda pendiente evaluar si el gobierno regional logrará adjudicar la obra sin nuevas impugnaciones o si la Vía Colectora II sumará un nuevo retraso en el histórico déficit de infraestructura urbana que arrastra Huánuco.
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