Petroperú informó que moviliza 212 cisternas para recuperar de forma progresiva el abastecimiento de combustibles en Pucallpa, región Ucayali, afectado por las restricciones de transporte derivadas del deslizamiento de tierra y lodo en la carretera Federico Basadre. De ese total, 33 unidades ya se encuentran en la zona y otras 179 permanecen en tránsito hacia la región, según la empresa.
La compañía indicó que la llegada de las cisternas permitirá recuperar los inventarios e incrementar la disponibilidad de combustibles en la ciudad. Asimismo, señaló que estas acciones ya permitieron retomar la atención de clientes en su Planta de Ventas Pucallpa y que mantiene un monitoreo permanente de la cadena de suministro para responder ante cualquier contingencia.
Transferencia desde Iquitos y venta de Diésel 2
Entre las medidas adoptadas, Petroperú detalló la transferencia de Diésel 2 desde la Refinería Iquitos, así como coordinaciones con otras áreas operativas para optimizar los recursos disponibles y atender la demanda de la zona.
De igual modo, la empresa comercializa Diésel 2 como alternativa al Diésel B5, en el marco de las disposiciones excepcionales aprobadas por el Ministerio de Energía y Minas (MINEM). La autorización fue establecida mediante la Resolución Directoral N° 189-2026-MINEM/DGH, que contempla excepciones temporales a las obligaciones de mezcla de diésel con biocombustibles.
Vigencia de las medidas excepcionales
La resolución también exceptúa temporalmente a los productores y distribuidores mayoristas que cuenten con capacidad de almacenamiento de la obligación de mantener existencias de Diésel B5 y gasolinas, lo que permitirá utilizar las reservas disponibles para atender la demanda regional.
Las medidas tienen una vigencia de 15 días calendario desde el 5 de noviembre y pueden concluir antes si se supera la situación que pone en riesgo el suministro. La emergencia se produjo por la pérdida total de la plataforma de la carretera PE-5N, entre los kilómetros 441+120 y 441+260, tramo que no cuenta con rutas alternas.
Antecedentes de restricciones en la región
Las dificultades de abastecimiento en Pucallpa no son nuevas. A fines de julio, el Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) desplegó acciones para verificar la disponibilidad de diésel B5 y gasolina regular en Ucayali y constató el restablecimiento progresivo del suministro en los grifos, tras reclamos de transportistas y organizaciones sociales.
En esa ocasión, de acuerdo con información reportada por Petroperú, las restricciones estuvieron asociadas a factores logísticos externos, entre ellos el cierre de la Carretera Central ocurrido el 23 de julio debido a un accidente, así como la menor operatividad por el domingo y los feriados de Fiestas Patrias. Osinergmin precisó entonces que en la planta de ventas Pucallpa se comprobó un stock de diésel B5 y gasolina regular, con camiones cisterna en proceso de descarga equivalentes a aproximadamente 99 mil galones de diésel, además de 23 cisternas de gasolina regular listas para descargar y 46 cisternas en ruta desde la planta Conchán.
El rol fiscalizador de Osinergmin y los canales de denuncia
El organismo supervisor informó que continúa realizando inspecciones en grifos y estaciones de servicio para verificar la disponibilidad de combustibles y hacer seguimiento a la evolución de los inventarios. En esa línea, recordó que mediante el aplicativo gratuito ‘Facilito’ el usuario puede ubicar los grifos más cercanos, comparar precios y elegir la mejor alternativa de compra.
Si el precio exhibido en un establecimiento no coincide con el registrado en la plataforma, los usuarios pueden denunciarlo directamente desde el aplicativo o comunicarse con la línea telefónica gratuita 1840, según Osinergmin.
Precios y presión sobre el transporte
El impacto del desabastecimiento se traslada al costo de vida. De acuerdo con un análisis publicado por Gato Encerrado, en Pucallpa el precio del galón de diésel subió hasta los S/ 22 o S/ 25, mientras que el de la gasolina regular pasó de S/ 16 a S/ 20 o S/ 21. Ese escenario generó paros de transportistas y bloqueos en la carretera Federico Basadre, consigna la publicación.
El mismo texto detalla que los conductores acataron paros indefinidos porque no pueden cubrir sus gastos diarios, que los pasajes de mototaxis y transporte público subieron o llegaron a duplicarse, y que existen reservas críticas de pocos días en la planta local y colas largas en los grifos. Entre las razones del incremento se apunta a la dependencia del traslado por carreteras desde la costa hacia la selva y a la limitada capacidad de almacenamiento regional.
Con la movilización de las 212 cisternas y la vigencia de la Resolución Directoral N° 189-2026-MINEM/DGH, Petroperú sostiene que mantiene el monitoreo permanente de la cadena de suministro para responder ante cualquier contingencia en la región.
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