López Aliaga admite fracaso del tren Lima-Chosica y promete operarlo en 2026

Rafael López Aliaga, líder de Renovación Popular, reconoció recientemente que el ambicioso proyecto del tren Lima-Chosica no logró concretarse durante su gestión municipal. Sin embargo, el exalcalde vinculó el futuro de esta obra a sus aspiraciones presidenciales, asegurando que el servicio estará plenamente operativo el 28 de julio de 2026 si resulta electo.

Obstáculos políticos y retrasos en la obra

Durante una entrevista con el periodista Marco Sifuentes, López Aliaga atribuyó el estancamiento de la iniciativa a factores externos y "cálculos políticos". Según su versión, existía una hoja de ruta establecida con el Ministerio de Transportes; no obstante, señaló que cambios en el gabinete ministerial y decisiones de la gestión de la expresidenta Dina Boluarte terminaron por paralizar los avances.

"Hemos perdido un año por un tema de cálculo político. Te aseguro que el 28 de julio de 2026 verás trenes funcionando en todo el Perú", enfatizó el político.

Estado actual de la infraestructura

Respecto al equipamiento, se detalló que los vagones adquiridos a la empresa estadounidense Caltrain ya se encuentran en territorio nacional. Actualmente, las unidades están distribuidas entre el Parque de la Exposición y los talleres de Chosica, donde el Ferrocarril Central —único concesionario con la capacidad técnica requerida— supervisa su mantenimiento.

López Aliaga defendió la adquisición de estos trenes usados como una "solución rápida" frente a los largos plazos que implicaría fabricar unidades nuevas, proceso que podría tardar más de cinco años.

Participación de PROINVERSIÓN

Para dar viabilidad técnica al proyecto, el director ejecutivo de PROINVERSIÓN, Luis Del Carpio, confirmó que la agencia brindará asistencia técnica en la estructuración de la obra. El plan proyectado contempla:

Frecuencias de salida cada 15 minutos.

Operaciones desde las 05:00 horas.

Integración con otros sistemas de movilidad masiva en la capital.

Pese a los tropiezos previos, López Aliaga se mostró optimista y ratificó su compromiso de sacar adelante el sistema ferroviario, apelando a su persistencia personal para superar las trabas administrativas y políticas que hoy mantienen los trenes en los depósitos.