La Alameda de la República
Ahora Investiga
La Alameda en disputa
La obra de S/26,6 millones avanza sin certificación ambiental sobre la alameda fundada en 1785. ¿Se puede modernizar Huánuco sin borrar su historia?
Diario Ahora
Doscientos cuarenta años después de que el intendente Juan María de Gálvez mandara plantar árboles sobre la vieja Carrera del Campo, la Alameda de la República volvió a ser el centro de la discusión pública de Huánuco. Esta vez no por sus ficus ni por sus paseos de domingo, sino por un contrato: el n.° 135-2025-GRH/GGR, con el que el Gobierno Regional encargó el "Mejoramiento del servicio de movilidad urbana en la avenida La Alameda de la República y jirón Prolongación La Alameda".
- La obra
- Mejoramiento del servicio de movilidad urbana en la Av. La Alameda de la República y Jr. Prolongación La Alameda (contrato n.° 135-2025-GRH/GGR)
- Monto adjudicado
- S/26 672 919,67 (expediente técnico: S/543 744; construcción: S/26 129 175,67)
- Contratista
- Consorcio Alameda Huánuco: CCS Contratistas E.I.R.L., Constructora Minera de Servicios Múltiples Santana S.A.C. y Abraham Adonias Santos Cienfuegos — único postor, en el tercer intento de licitación (buena pro: 8 de setiembre de 2025)
- Tramo
- Cuatro cuadras, del malecón Centenario a la iglesia Patrocinio
- Estado
- Sin certificación ambiental del Senace; fiscalía ambiental con patrullajes ordenados; acción de amparo y medida cautelar en trámite; declaratoria patrimonial en evaluación en Lima
La promesa oficial es seductora: recuperar espacios públicos, sembrar árboles nuevos, crear ambientes de esparcimiento y ordenar el tránsito de una avenida emblemática. Ocho juntas vecinales de Huánuco y Amarilis la respaldan públicamente. Pero la revisión de los documentos del propio proyecto, hecha por este diario, muestra otra cara: el expediente técnico registra el retiro de más de doscientos árboles — la cobertura de Ahora contabilizó más de 400 ejemplares comprometidos entre retiros y traslados —, los cuatro carriles quedarían reducidos a dos, y una de las empresas del consorcio ganador arrastra un contrato municipal cuestionado de S/7,6 millones.
El choque de versiones
El 8 de julio de 2026, el gobernador Antonio Pulgar aseguró en un video dirigido al senador electo Serafín Andrés Luján que el proyecto "no contempla la tala de árboles". Su propio expediente técnico, elaborado por el consorcio que él contrató, especifica el retiro de 206. En el Consejo Regional, la consejera Kandy Vargas pidió replantear la obra: "la remodelación puede ser importante para la ciudad y el turismo, pero no debería implicar la tala ni la pérdida de áreas verdes".
Mientras tanto, la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental ordenó a la Policía patrullajes extraordinarios sobre la avenida y advirtió que intervendrá a quien ejecute trabajos sin acreditar la certificación ambiental, el estudio de impacto ambiental o la autorización expresa para el retiro de árboles. Y en Lima, el Ministerio de Cultura evalúa si la Alameda merece ser declarada ambiente urbano monumental — una decisión que puede cambiar todas las reglas del proyecto.
"La historia también constituye un componente cultural, aunque no siempre sea visible físicamente."
— Esperanza Rosales, directora de la DDC Huánuco
Se reconstruyó el caso en tres capítulos: la cronología completa, que va de la Carrera del Campo colonial al contrato 135-2025; el contrato, con el detalle del proceso que terminó adjudicado a un único postor y el historial de la empresa que se repite en otra obra cuestionada; y los árboles y los permisos, el inventario real de lo que se retira, lo que falta autorizar y las voces a favor y en contra.
Quedan preguntas abiertas: ¿por qué se adjudicó una obra de esta escala sin tener resuelta la certificación ambiental? ¿Quién responde si la declaratoria patrimonial llega con la avenida ya intervenida? ¿Y qué pasa con los comerciantes de la feria sabatina que operan allí hace 25 años? Esta página se seguirá actualizando con cada nota nueva del caso — aparecen automáticamente aquí abajo.
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