La carrera Sprint del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 terminó con un incidente entre compañeros de equipo. Cuando faltaban pocos metros para la bandera a cuadros, Lando Norris intentó adelantar a Oscar Piastri en la curva 5 del circuito urbano de Marina Bay y ambos monoplazas de McLaren terminaron tocándose, según el relato de la transmisión oficial de la categoría.
El contacto se produjo en la última vuelta, cuando los dos pilotos luchaban por acercarse a Charles Leclerc, de Ferrari, quien ocupaba la tercera posición. Norris buscó superar a Piastri por el interior de la curva, pero el espacio se redujo y los autos quedaron fuera de control. Piastri terminó contra las barreras de protección y no pudo completar la carrera, mientras que Norris logró reincorporarse y cruzar la meta en el octavo lugar, último puesto que otorgaba puntos en la Sprint.
La competencia estuvo condicionada por la lluvia que cayó sobre Marina Bay antes de la largada. Las condiciones obligaron a retrasar el inicio y llevaron a los pilotos a utilizar neumáticos intermedios durante una prueba en la que varios competidores sufrieron accidentes o problemas que los dejaron fuera de carrera.
Qué dijeron Norris y Piastri tras el choque
Tras el incidente, Norris explicó por radio que había visto una oportunidad para adelantar a su compañero. El británico consideró que tenía espacio para intentar la maniobra, aunque reconoció que la situación se complicó cuando el margen disponible comenzó a reducirse.
“Fui por ello, el espacio se cerró un poco más de lo que me hubiera gustado”, explicó Norris, según declaraciones recogidas por la web oficial de la Fórmula 1.
El piloto también señaló que tuvo que intentar evitar el contacto cuando advirtió que ya no había suficiente espacio para completar el adelantamiento. Por su parte, Piastri sostuvo que necesitaba revisar las imágenes para entender lo ocurrido. El australiano indicó que no había visto a Norris en el vértice de la curva y que, antes de la maniobra, consideraba que su compañero se encontraba a una distancia considerable.
Verstappen ganó la Sprint y el podio se completó con Hamilton y Leclerc
Mientras McLaren protagonizaba el incidente de la jornada, Max Verstappen aprovechó las circunstancias para quedarse con la victoria de la carrera Sprint. El neerlandés, al volante de Red Bull, cruzó la meta por delante de Lewis Hamilton, de Ferrari, y Charles Leclerc, quien completó el podio.
El choque entre Norris y Piastri quedó bajo revisión de los comisarios deportivos. La investigación podría tener consecuencias para los pilotos de McLaren, en una jornada que volvió a poner bajo los reflectores la rivalidad interna de la escudería británica.
Consecuencias en el campeonato de pilotos y constructores
El resultado de la Sprint alteró las tablas del campeonato. Verstappen sumó ocho puntos por la victoria y ascendió al quinto lugar en el campeonato de pilotos con 196 unidades, superando a Norris, que quedó sexto con 189. Andrea Kimi Antonelli lidera con 325 puntos, seguido por George Russell (236) y Lewis Hamilton (221). Charles Leclerc es cuarto con 197 unidades.
En el campeonato de constructores, Mercedes continúa primero con 561 puntos, seguido por Ferrari (418). La pelea por el tercer puesto se ajustó: McLaren bajó a 317 unidades mientras que Red Bull subió a 306, una diferencia que antes de la Sprint era de 18 puntos y ahora es de apenas 11. Más atrás, Racing Bulls llegó a 94 puntos y amplió la ventaja sobre Alpine (68) en la disputa por el quinto lugar.
El abandono de Piastri fue un golpe para McLaren, especialmente porque se produjo en la última vuelta, cuando la competencia estaba a punto de terminar. Norris, en cambio, logró seguir en pista, aunque apenas pudo rescatar el octavo lugar. La escudería perdió así la posibilidad de cerrar la Sprint con ambos pilotos en carrera.
Antecedentes de maniobras al límite
El incidente también volvió a poner a Norris bajo la lupa por sus maniobras al límite. En el Gran Premio de Bahréin, en Malasia, el británico ya había protagonizado una situación peligrosa durante la segunda práctica libre, cuando intentó superar a Checo Pérez en el ingreso al pitlane y estuvo cerca de provocar un accidente, según el relato de MDZ Online. Además, durante la carrera, casi chocó a Piastri mientras calentaba los neumáticos para el relanzamiento tras el despiste de Alex Albon.
El choque entre Norris y Piastri dejó una de las imágenes más fuertes de la jornada y abrió interrogantes sobre la maniobra del británico y sus consecuencias para el equipo de cara al resto del Gran Premio de Singapur. La investigación de los comisarios deportivos sigue en curso.
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