Yosnino Cantaro, Huacabybamba. Después de más de 70 días de aislamiento, la provincia de Huacaybamba recuperó el pase vehicular por la vía Copuma, en el sector conocido como la Garganta del Diablo. Pero la reapertura llegó con una imagen inquietante: vehículos avanzando por un tramo estrecho, inestable y pegado al abismo, con pasajeros y pobladores empujando unidades para evitar que queden atascadas.
El registro audiovisual muestra a una minivan blanca, aparentemente de la empresa Vía Nueva, intentando superar un paso tallado sobre roca y tierra. La unidad avanza lentamente, con las llantas a centímetros del precipicio, mientras trabajadores con cascos de seguridad y civiles orientan la maniobra en uno de los puntos más críticos de la ruta PE-14A.
En el audio se escucha la orden de “ayudar a empujar atrás”, mientras varias personas intervienen físicamente para darle tracción al vehículo. La voz que celebra el paso del “segundo carro” resume el alivio de una población que necesitaba volver a conectarse con Huánuco y Áncash, aunque bajo condiciones todavía precarias.
Un pase que alivia, pero no resuelve
El tramo Puchca-Huacaybamba permaneció bloqueado por derrumbes constantes y pérdida de plataforma vial, según la información proporcionada sobre la emergencia. La interrupción dejó aislados a más de 20 mil ciudadanos y obligó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones a declarar la zona en emergencia.
La habilitación parcial permite el tránsito restringido de vehículos menores, pero el video evidencia que el riesgo sigue presente. La vía no muestra condiciones plenas de seguridad: el ancho del camino, la pendiente del terreno y la cercanía del barranco convierten cada cruce en una maniobra asistida por terceros.
Para Huacaybamba, el pase provisional significa recuperar movilidad, abastecimiento y conexión familiar después de más de dos meses de espera. Para las autoridades, sin embargo, la reapertura abre una pregunta mayor: cuánto tiempo podrá sostenerse una solución de emergencia en una zona donde cada temporada de lluvias puede volver a cortar la ruta.
La ruta definitiva sigue pendiente
El MTC y Provías Nacional han anunciado procesos de contratación de emergencia para recuperar la vía de forma definitiva, según la información disponible. La complejidad geológica de la Garganta del Diablo exige soluciones que vayan más allá de limpiar derrumbes o abrir pasos temporales sobre roca inestable.
La imagen de ciudadanos empujando una minivan al borde del precipicio deja una advertencia clara: Huacaybamba volvió a pasar, pero no necesariamente volvió a transitar segura. Lo que ocurra en las próximas semanas dependerá de la vigilancia sobre los trabajos, los plazos y la capacidad del Estado para convertir este alivio provisional en una conexión realmente segura.
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