La tercera fase de la defensa ribereña del aeropuerto de Tingo María será licitada entre julio y agosto de 2026, según informó la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC). El proyecto contempla la construcción de 718 metros de enrocado en la zona norte del terminal aéreo, con el objetivo de mitigar la erosión provocada por el río Huallaga.
La obra busca resguardar la pista de aterrizaje ante el inminente cambio de cauce del río y contempla la instalación de un espigón de protección clave para desviar la corriente y reducir el impacto sobre la infraestructura aeroportuaria. La erosión fluvial ha sido una amenaza constante para el terminal, ubicado en la provincia de Leoncio Prado, en plena selva huanuqueña.
CORPAC detalló que el enrocado se ejecutará específicamente en la zona norte del aeródromo, el punto más vulnerable al avance del Huallaga. El espigón actuará como barrera hidráulica para frenar la fuerza del río antes de que alcance las instalaciones de la pista y los terrenos aledaños al terminal aéreo.
En paralelo, las autoridades evaluaron la rehabilitación integral de la pista de aterrizaje, cuya ejecución estará a cargo del Gobierno Regional de Huánuco. Según el cronograma oficial, el asfaltado iniciará a fines de junio y deberá concluir antes de octubre, mejorando las condiciones operativas del aeródromo que conecta a Tingo María con el resto del país.
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