Vecinos del centro de la ciudad de Huánuco cuestionan el asfaltado de más de cien cuadras que ejecuta el Gobierno Regional (Gorehco). Piden que primero se cambien las tuberías de agua y que se explique quién autorizó la obra. Lo dijeron en Radio Ondas del Huallaga, donde también hubo un oyente que defendió el asfalto.
Hevert Laos, periodista que vive junto al parque Amarilis, en La Alameda, describió lo que pasa en su cuadra del jirón Perú. «Los bloques de concreto que teníamos de altura tenían más de veinticinco centímetros. Se va a poner una capa asfáltica de cinco o seis centímetros», dijo.
«Es decir, van a tener que rellenar con tierra para poner luego la capa asfáltica», agregó.
Primero, las tuberías
Para Laos, el asfalto es «un maquillaje a un problema que subsiste en gran parte de Huánuco». Según él, las tuberías de agua son antiguas y de asbesto, y su cambio es urgente.
«¿Para cuándo vendrá entonces el cambio de [...] las tuberías que necesitamos, si ahorita le están poniendo el asfalto? ¿Dentro de quince, veinte años lo harán?», preguntó.
Laos dijo que en la calle Progreso, a unos cien metros del jirón Perú, hay pistas de concreto hechas hace pocos años. Los vecinos del jirón Perú esperaban lo mismo. «Esta es una inversión que va a diluirse muy pronto. Es un gasto innecesario, habiendo otras prioridades», dijo.
«Pavimento flexible»
Laos contó que habló con vecinos que, según el Gorehco, firmaron la autorización. Según él, les ofrecieron «un pavimento flexible» y nadie les habló de asfalto.
El periodista apuntó al alcalde provincial. «Él es el que ha autorizado que se ejecute este proyecto por parte del gobierno regional. El alcalde debería decirnos cuál es el criterio», dijo.
San Pedro y el jirón Mayro
Un vecino del sector de San Pedro llamó a la radio sin dar su nombre. Dijo que intervinieron las cuadras 1 y 2 o 3 de su zona, con pistas de concreto de unos 20 centímetros cuyo deterioro calculó entre 10 y 15 %.
Según el oyente, un cartel en el parque San Pedro lista las calles de la obra e incluye el jirón Mayro, sin decir qué cuadra. Los vecinos de la cuadra 1 de Mayro, que según él está en buen estado, están atentos.
La pregunta del costo
Otro oyente, que tampoco dio su nombre, defendió el asfalto en calles urbanas. Dijo que, una vez colocado, no contamina, que se usa en Lima, Arequipa y Trujillo y que es más fácil de cortar para cambiar tuberías.
Lo que cuestionó fue el momento, al final de la gestión, y el precio. Pidió que la fiscalización vaya a cuánto cuesta la obra y que se aproveche para exigir el cambio de las redes de agua y desagüe.
La versión del Gorehco
El gobernador regional Antonio Pulgar Lucas dijo en su balance de gestión que el programa abarca más de cien cuadras y cuesta S/ 14 millones. Lo definió como «una actividad de transitabilidad que es provisional».
La directora regional de Transportes, Dorcas Inga Gómez, dijo que la municipalidad dio la autorización y que el asfalto durará «cinco a diez años». Pulgar dijo que «se entiende que la municipalidad ha socializado» la obra con los vecinos.
Según Inga Gómez, el asfaltado terminaría «más o menos» a fines de diciembre.
Datos clave
Qué: vecinos del centro de Huánuco cuestionan el asfaltado del Gorehco y piden cambiar antes las tuberías de agua.
Quién: Hevert Laos, periodista y vecino del jirón Perú; dos oyentes de Radio Ondas del Huallaga que no dieron su nombre.
Cifras / Estado: concreto de más de 25 cm frente a asfalto de 5 o 6 cm, según Laos; programa de S/ 14 millones, según Pulgar.
Próximo hito: el Gorehco prevé terminar a fines de diciembre.
Fuente principal: entrevistas de Radio Ondas del Huallaga; declaraciones de Pulgar e Inga Gómez.
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