Puente La Muyuna llega al 70 % y pista del aeropuerto de Tingo María al 60 %

Dos proyectos considerados estratégicos para la conectividad de Leoncio Prado registran avances físicos de 70 % y 60 %. El puente La Muyuna alcanzó el mayor progreso, mientras que las labores en el Aeropuerto de Tingo María se concentran actualmente en preparar la base antes del asfaltado de sus 2100 metros de pista. Durante una inspección encabezada por el gobernador regional Antonio Pulgar, se informó que el estribo derecho del puente La Muyuna ya fue culminado y que el estribo izquierdo continúa en ejecución de acuerdo con el cronograma previsto. La futura estructura tendrá una longitud de 130 metros. Los trabajos también comprenden nueve pilotes de cimentación, cada uno con una profundidad de 19 metros. De acuerdo con la información proporcionada durante la supervisión, cinco ya fueron ejecutados y servirán de soporte para la futura superestructura del puente. Cinco de nueve pilotes ya están construidos La inspección se realizó después de la inauguración de la nueva infraestructura educativa de la institución José Carlos Mariátegui, en Pueblo Nuevo. Tras recorrer el puente, Pulgar se trasladó al Aeropuerto de Tingo María para verificar el avance de las labores en la pista de aterrizaje. En el terminal aéreo, el proyecto registra un 60 % de ejecución física. Actualmente, los trabajos están concentrados en culminar el afirmado de la base con geotextiles. Después están previstas las etapas de imprimado, colocación de geomembrana y asfaltado de los 2100 metros lineales de la pista. Representantes del equipo ejecutivo de la aerolínea ATSA participaron en la visita y expresaron su conformidad con el avance observado. Según señalaron, los vuelos comerciales se reiniciarían una vez culminado el asfaltado. “Es una obra espectacular”, comentaron durante el recorrido. Asfaltado concluiría a finales de setiembre De acuerdo con la programación presentada, el asfaltado de la pista concluiría a finales de setiembre. La eventual reanudación de los vuelos comerciales, sin embargo, fue planteada por los representantes de ATSA en función de la culminación de esos trabajos. En el caso del puente La Muyuna, todavía permanecen pendientes cuatro de los nueve pilotes previstos, además de la continuidad del estribo izquierdo y las etapas posteriores de la estructura. El cumplimiento del cronograma de ambos proyectos dependerá ahora del avance de esas fases pendientes hasta su culminación.