Pillco Marca inicia obra vial de S/900 mil, pero vecinos alertan sobre el drenaje

La Municipalidad Distrital de Pillco Marca marcó el inicio del proyecto de pistas y veredas del sector Pillco Mozo mediante la colocación de la primera piedra. La alcaldesa Diana Plejo Carrillo informó que la intervención, identificada con el Código Único de Inversiones 2629820, demandará aproximadamente S/900 mil y será financiada con recursos propios de la comuna. El proyecto comprende calles y pasajes situados alrededor del parque de Pillco Marca y hasta la salida hacia 28 de Julio. Durante la ceremonia no se informó el nombre de la empresa contratista, el plazo de ejecución, la fecha exacta de culminación ni la resolución que aprobó el expediente técnico. Vecinos esperaron más de tres décadas El presidente de la Junta Vecinal Parque Pillco Marca, Alexander Ruiz Ramírez, señaló que algunos residentes esperaron más de 30 años por la pavimentación. Reconoció las gestiones realizadas por los vecinos Adolfo Ascaño Valdés y Fidencio Mallqui, quienes impulsaron el pedido durante varios años. La principal preocupación no estuvo relacionada con la necesidad de la obra, sino con su durabilidad. Ruiz advirtió que las aguas provenientes de la parte alta de San Fausto discurren hacia el sector durante la temporada de lluvias y podrían acumularse sobre la futura pista. El dirigente pidió confirmar si el expediente técnico contempla un sistema de drenaje capaz de conducir esas aguas. La alcaldesa reconoció que existe preocupación por el estado de las vías desde San Fausto hacia la parte alta, pero durante la intervención transcrita no respondió específicamente cómo se resolverá la descarga pluvial dentro de esta obra. Un segundo proyecto todavía busca financiamiento Plejo anunció, además, otro proyecto superior a S/14 millones que se extendería desde la calle Las Brisas hasta Los Mangos, frente al nuevo local municipal. Afirmó que la propuesta se encuentra viabilizada por el Ministerio de Vivienda y que buscará incorporarla a la Ley de Presupuesto en noviembre para obtener financiamiento en 2027. Se trata de una intervención distinta y todavía condicionada a la asignación de recursos. No debe confundirse con el proyecto de S/900 mil cuya primera piedra ya fue colocada. El siguiente paso será comprobar el inicio de los trabajos físicos, conocer el contrato y verificar en el expediente cómo se resolverá el drenaje. Construir la pista sin controlar las aguas pluviales podría trasladar el problema hacia una infraestructura recién ejecutada.