Fuertes precipitaciones registradas en los últimos días han provocado huaicos y deslizamientos en al menos siete regiones del país, lo que ha generado bloqueos y restricciones en diversas vías, según el último reporte de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran), con data actualizada a las 11 de la mañana de hoy, 19 de agosto. En total, se contabilizan 10 alertas por fenómenos naturales y 16 por daños en la infraestructura vial.
En Huánuco, la vía Paucartambo-Oxapampa-San Juan del Codo (km 131+205), en el distrito de Codo del Pozuzo, provincia de Puerto Inca, presenta tránsito restringido por erosión de la plataforma producto de las lluvias. Esta es una de las rutas afectadas en el ámbito nacional.
Vías bloqueadas en el sur
Las vías bloqueadas por la caída de huaicos o deslizamientos se concentran en las regiones de Arequipa y Moquegua. Entre los tramos afectados se encuentran:
- Carretera Longitudinal de la Costa Sur (kms 728 y 752), en Atico y Caravelí - Arequipa, por huaico.
- Carretera Longitudinal de la Costa Sur (kms 753 y 773), en Camaná y Ocoña - Arequipa, por huaico.
- Carretera Camaná-Mollendo-Punta de Bombón (km 119+500), en Ilo - Moquegua, por derrumbe de piedras y rocas.
- Carretera Camaná-Mollendo-Punta de Bombón (kms 261 y 271), en Ilo - Moquegua, por huaicos.
Además, el tránsito vehicular está restringido por huaicos, deslizamientos o erosión de la plataforma en rutas de Junín, Cusco, Moquegua y Tacna, como la Carretera Quinua-Quillabamba-Cusco (km 122), en Ollantaytambo, y la Carretera Camaná-Mollendo-Punta de Bombón-Tacna (kms 224 y 303), en Ilo y Sama.
Reclamo de transportistas
El presidente del Gremio de Transportes y Logística (GTL), Geovani Diez, informó que en el tramo Atico-Ocoña varios camiones y otros vehículos han quedado sepultados por los huaicos. Por ello, hizo un llamado a las autoridades e instituciones para realizar labores de rescate y asistencia humanitaria a los afectados. Asimismo, urgió a agilizar trabajos de descolmatación, canalización de ríos y construcción de drenajes ante eventuales desbordes.
Por su parte, Javier Marchese, presidente de la Unión Nacional de Transportistas de Carga en Camiones (UNT-Perú), señaló que se desconoce qué está preparando el nuevo Gobierno para enfrentar a El Niño de manera concreta. El dirigente reclamó que los transportistas son los primeros en sufrir los impactos de la naturaleza y pidió que se deje de cobrar peajes en las vías cercanas a las zonas afectadas mientras dure la emergencia.
El Niño extraordinario: probabilidad en aumento
El Estudio Nacional del Fenómeno El Niño (Enfen), en su comunicado N° 14, elevó a 41% la probabilidad de que El Niño alcance una magnitud extraordinaria, frente al 33% del comunicado anterior. Además, prevé que el nivel fuerte a extraordinario podría presentarse hasta el verano de 2027.
Abraham Levy, experto consultado, indicó que la temperatura del mar en la zona del litoral se encuentra en promedio en torno a los cuatro grados por encima de los valores normales, superando el umbral de 3.5 grados que define un El Niño costero extraordinario.
Personas y viviendas en riesgo
Según un informe del Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción de Riesgo de Desastres (Cenepred), basado en las proyecciones del Enfen y el Senamhi, 12.8 millones de personas y 4.5 millones de viviendas están en riesgo de ser afectadas por huaicos e inundaciones durante el próximo verano.
El informe detalla que 3.7 millones de personas y 1.6 millones de viviendas están en riesgo muy alto y alto por movimientos en masa, mientras que 9.1 millones de personas y 2.9 millones de viviendas podrían ser afectadas por inundaciones. Las autoridades continúan monitoreando la evolución de las lluvias y la situación de las vías a nivel nacional.
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