El puente Muyuna, en Tingo María, podría estar operativo a fines de noviembre, según el gerente regional de Infraestructura, Daniel Mallqui Estacio. Es una nueva fecha. En mayo, con 42 % de avance, el Gobierno Regional proyectaba concluirlo en agosto.
Según Mallqui, los estribos y los accesos ya están construidos y se colocaron nueve pilotes. Falta el pilar central, que terminaría entre el 15 y el 20 de octubre. Después vendrá la superestructura metálica, que aporta el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Un contratista del ministerio ya tiene contrato para trasladarla desde Lima, ensamblarla y lanzarla desde el lado de Castillo Grande. Tiene un mes de plazo, aunque podría hacerlo en tres semanas si las condiciones lo permiten.
El gerente precisó que la Municipalidad Provincial ya liberó los accesos del lado de Castillo Grande. En el otro extremo, con salida hacia Naranjillo, faltarían algunos trabajos de rehabilitación. Cuando entre en funcionamiento, dijo, el tránsito pesado que va y viene de Monzón pasará por el Muyuna, lo que permitiría rehabilitar el puente que hoy soporta ese tránsito y que calificó en estado crítico.
Castillo Grande, sin licitación
El otro puente de la ciudad cambia de ruta. Para reiniciar el puente Tingo María–Castillo Grande, el Gobierno Regional está en actos preparatorios para convocarlo por procedimiento no competitivo, lo que antes se llamaba contratación directa. Mallqui explicó que la obra se acoge a la ley de reactivación de obras paralizadas, que permite esa modalidad, y que esperaba derivar esta semana los requerimientos al área de Abastecimiento.
En agosto, el Gorehco aprobó el expediente para culminarlo, por S/56 573 668,45, tras cuatro años de paralización. Entonces se anunció una tercera licitación pública, un plazo de 365 días y la conclusión en 2027.
Sobre el financiamiento, Mallqui dijo que este año se añadirán alrededor de S/6 millones de recursos regionales, que luego podrían canjearse por recursos del MTC gracias al convenio. Al 21 de setiembre, según la Consulta Amigable del MEF, el proyecto tenía un presupuesto de S/12,61 millones para 2026 y un avance de 5,6 %.
El próximo hito es el pilar central del Muyuna, previsto para la segunda quincena de octubre. Sin él, la estructura del MTC no puede lanzarse.
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