Candidato promete tres túneles para Huánuco sin presentar estudios, costo ni financiamiento

Un candidato presentado únicamente como Sergio Junior propuso construir tres túneles para descongestionar el tránsito de Huánuco, pero no identificó estudios de factibilidad, costos, fuentes de financiamiento ni entidades responsables de ejecutar las intervenciones. El material difundido tampoco consigna su nombre completo, organización política o cargo al que postula. Durante la entrevista, afirmó que “tiene entendido” que ya existe un estudio y que ha consultado la propuesta con ingenieros dedicados a la construcción de túneles en Lima. Sin embargo, no mencionó a esos especialistas, no identificó ningún expediente y tampoco mostró planos o documentos que respalden su afirmación de que la propuesta es “muy viable”. Anuncia tres túneles, pero solo describe uno El candidato sostuvo que uno de los túneles comenzaría en Colpa Baja y terminaría en un lugar al que denominó “el Valle”, con terminales terrestres en los extremos. No precisó a qué sector se refería, cuál sería la longitud del recorrido ni dónde estarían las entradas y salidas. Pese a anunciar tres túneles, no explicó la ubicación ni la función de los otros dos. Tampoco detalló las condiciones del subsuelo, las posibles afectaciones urbanas o el tiempo necesario para elaborar los estudios y conseguir las autorizaciones. Sergio aseguró que el primer túnel sería ejecutado durante el cuarto año de una eventual gestión. La fecha fue presentada como una promesa, sin cronograma de diseño, contratación o construcción. Vehículos pesados y vías alternativas La propuesta plantea impedir que los vehículos de más de seis toneladas ingresen al centro de Huánuco, construir vías alternativas de cuatro carriles y ubicar terminales en los extremos de la conexión. No se explicó cómo se articularían estas medidas con la red vial existente. El candidato también defendió a los transportistas de bajaj y propuso apoyar su formalización, mejorar la presentación de sus unidades y facilitar certificaciones. Cuestionó una supuesta multa de S/4 mil, aunque no identificó la norma ni la infracción a la que hacía referencia. La entrevista terminó con un llamado electoral para votar el 4 de octubre por el símbolo de cuatro caballos, lo que confirma que se trató de un mensaje de campaña y no de la presentación técnica de un proyecto. Antes de evaluar la propuesta deberán conocerse la identidad completa del candidato, el cargo al que aspira y los estudios que afirma que ya existen. Por ahora, los tres túneles son una promesa electoral sin sustento técnico, económico ni institucional exhibido.