El Aeropuerto Alférez FAP David Figueroa Fernandini de Huánuco será modernizado con una inversión cercana a S/ 20 millones, según el Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA) presentado por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (CORPAC) en una audiencia pública realizada este viernes 14 en el auditorio de la Cámara de Comercio de Huánuco.
El proyecto contempla la ampliación y remodelación del terminal de pasajeros, cuya superficie pasará de 642 a 1,000 metros cuadrados, así como la modernización de la torre de control, mejoras en la zona de parqueo y el fortalecimiento del Área de Salvamento y Extinción de Incendios.
Ejecución sin interrumpir operaciones
El presidente del directorio de CORPAC, Luis Esquivel Torres, señaló que los trabajos tendrán un plazo de 360 días calendario y se desarrollarán sin afectar las operaciones aéreas, manteniendo la prestación del servicio aeroportuario y priorizando la seguridad de pasajeros y usuarios.
Las obras estarán a cargo del Gobierno Regional de Huánuco, en el marco del convenio suscrito en mayo de 2025 con la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y CORPAC. Posteriormente, el 8 de enero de 2026, se firmó el contrato de diseño y construcción con el Consorcio Aeroconstrucción.
Durante la audiencia pública, los asistentes formularon consultas e inquietudes sobre las obras y sus posibles impactos ambientales, las cuales fueron atendidas por representantes de CORPAC y especialistas del proyecto.
Impacto en la conectividad regional
La modernización del aeropuerto es considerada una intervención estratégica para Huánuco, región que alberga a cerca de 800 mil habitantes. El terminal cuenta con una pista de 2,500 metros y registra un promedio de 30 vuelos semanales, contribuyendo a la conectividad con Lima y facilitando el acceso a los principales destinos turísticos de la zona.
La inversión de S/ 20 millones busca fortalecer la infraestructura aeroportuaria y mejorar las condiciones operativas del terminal, en un contexto donde los aeropuertos regionales del país han enfrentado cierres recurrentes por mantenimiento y obras inconclusas, según reportes previos.
Contexto: cierres previos y obras en aeropuertos regionales
En octubre pasado, el aeropuerto de Huánuco suspendió operaciones del 20 al 31 para sellado de grietas y repintado, según informó Vigilante.pe. Los vuelos de Star Perú y ATSA Airlines se reanudaron el 1 de noviembre. Estos cierres se enmarcan en un patrón que ha afectado a otros terminales regionales, como el de Cusco, que interrumpió vuelos en octubre para aplicar asfalto con polímeros, y el de Juliaca, que ejecuta un mantenimiento mayor valorizado en US$4 millones.
El deterioro de los aeropuertos regionales ha sido cuestionado por el sector turístico. Ricardo Acosta, presidente de la Asociación Peruana de Agencias de Viajes y Turismo, calificó la situación como "una vergüenza nacional" que desalienta la llegada de visitantes. Entre enero y abril de 2025, el país recibió 1,085,228 turistas internacionales, un 25,8% menos que en 2019.
Para enfrentar esta problemática, el Gobierno anunció un programa de US$4,800 millones para modernizar 17 aeropuertos administrados por Aeropuertos del Perú (ADP) y Aeropuertos Andinos del Perú (AAP), aunque la ejecución avanza con lentitud por trabas burocráticas. Además, CORPAC anunció una inversión récord de S/190 millones en 2025 para renovar equipamiento y sistemas de navegación.
Proyectos vinculados a la región
En el marco del Tercer Grupo de Aeropuertos, Proinversión lidera un proyecto para modernizar los terminales de Jaén, Huánuco, Ilo, Rioja, Chimbote y Yurimaguas, con una inversión estimada de US$220 millones y un beneficio potencial para más de 3,6 millones de pasajeros al año. En septiembre de 2025 se presentaron los estudios técnicos para Nuevo Chimbote y Yurimaguas, pero el proceso de concesión avanza con lentitud.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la ministra Paola Lazarte, señaló que se tramita un decreto de urgencia con el Ministerio de Economía y Finanzas para acelerar la reparación de aeropuertos afectados por movilizaciones sociales, priorizando aquellos bajo administración de CORPAC. La normativa permitiría a la estatal reponer cercos perimétricos y realizar inversiones para mejorar seguridad y servicio.










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