Un camión de carga se despistó de la calzada y terminó recostado contra el cerro contiguo a la Carretera Central, a la altura del distrito de San Mateo. El accidente de tránsito se registró aproximadamente a las 7:00 a. m. del viernes 30 de octubre, según reportó el medio local Primicia.
El impacto provocó severos daños materiales, principalmente en el lado derecho de la cabina de la unidad. Tras la emergencia, conductores que transitaban por la zona alertaron a las unidades de auxilio vial para la atención del siniestro.
La Policía de Carreteras acudió al punto para realizar las diligencias correspondientes y restablecer la fluidez vehicular en la arteria interprovincial. Hasta el momento no se ha emitido un reporte oficial sobre el estado de salud del conductor o sus posibles acompañantes.
Diligencias policiales en la escena
La intervención de la Policía de Carreteras en este tipo de siniestros comprende el levantamiento de información en el lugar, la elaboración del parte policial y la coordinación con las unidades de auxilio vial para despejar la vía. Estas diligencias buscan documentar las circunstancias del hecho y restablecer el tránsito en una ruta de alto flujo vehicular.
El despiste de un vehículo de carga en una vía interprovincial puede generar congestión y riesgos adicionales para otros conductores, por lo que la celeridad de la respuesta policial y de los equipos de emergencia resulta determinante para evitar nuevos incidentes.
Antecedentes de siniestros en el tramo San Mateo
La Carretera Central, en el tramo que atraviesa San Mateo y otros distritos de la provincia de Huarochirí, ha sido escenario de diversos accidentes de tránsito. En agosto de 2025, un camión cisterna volcó en el kilómetro 82 de la vía, en el sector de Huayatupe, y provocó un derrame de petróleo en el río Rímac, según reportó Infobae.
Ese hecho movilizó a equipos de respuesta de Defensa Civil, bomberos y autoridades municipales, y llevó a Sedapal a activar un plan de contingencia para proteger la calidad del agua potable que abastece a Lima y Callao. La emergencia evidenció los riesgos ambientales asociados a los accidentes de vehículos de carga en una vía que atraviesa zonas de montaña y cursos de agua.
Alfredo Cordabrazo, jefe de Defensa Civil de Matucana, explicó a RPP que el valle del Rímac es demasiado estrecho para permitir ampliaciones significativas de la vía, lo que resalta la necesidad de alternativas viales para el tránsito seguro de camiones cisterna.
"Estamos en el lugar de los hechos con la municipalidad, preocupados por la población. Ya está trabajando desde antes el equipo de respuesta, además de la compañía de bomberos, para atender la emergencia", mencionó Cordabrazo.
Otros accidentes y heridos en la misma ruta
En un hecho anterior, dos personas resultaron con diversas lesiones de consideración tras una violenta colisión vehicular entre un automóvil y una camioneta, registrada en el kilómetro 67 de la Carretera Central, dentro del tramo Lima con La Oroya, en el sector de San Jerónimo de Surco, según reportó el Diario Ahora.
El fuerte impacto por alcance ocurrió al promediar las 08:30 horas y movilizó a las unidades de auxilio vial y efectivos policiales de carreteras, quienes estabilizaron a los dos ocupantes heridos para evacuarlos de emergencia en ambulancia con dirección al Hospital de Matucana, donde quedaron internados.
Efectivos de la comisaría de la jurisdicción y peritos de tránsito asumieron el peritaje técnico y las pesquisas para establecer el grado de responsabilidad de ambos conductores. Según el parte policial, las diligencias continuaron para determinar las causas exactas del accidente, por lo que no se precisó la identidad de los heridos ni la placa de los vehículos involucrados.
En julio pasado, un camión de carga sufrió un despiste y volcó en el kilómetro 152+500 de la misma vía, en el tramo Pasco-La Oroya. El hecho ocurrió alrededor de las 6:40 a. m. y, pese a la aparatosidad del siniestro, el conductor, identificado como Josué Kent Zavala Rivas, de 35 años, resultó ileso, aunque se registraron daños materiales y congestión vehicular en la zona.
Tramos de riesgo identificados y mantenimiento de la vía
De acuerdo con el Centro de Monitoreo RIMAC, la Carretera Central es uno de los puntos que requiere mayor atención durante los viajes por Fiestas Patrias. Entre los sectores que concentran riesgo se encuentran Ricardo Palma, Surco, Matucana, San Mateo, Mayoco, Infiernillo, Chicla y Casapalca, donde las pendientes y las condiciones climáticas pueden favorecer la caída de rocas y los derrumbes.
Henry Zamora, jefe de gestión de riesgos de RIMAC, explicó que existen señales que pueden advertir sobre la inestabilidad de un terreno, como la caída constante de pequeñas rocas sobre la pista o la aparición de grietas nuevas en el pavimento.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que se ejecutan trabajos de mantenimiento en dos tramos estratégicos de la Carretera Central: Puente Ricardo Palma–La Oroya y La Oroya–Huancayo. Las intervenciones buscan mejorar las condiciones de rodadura, incrementar la seguridad vial y reducir el deterioro del pavimento, beneficiando al transporte de pasajeros y al traslado de mercancías entre Lima y la zona central del país.
En el tramo Puente Ricardo Palma–La Oroya, las labores comprenden el fresado de la carpeta asfáltica existente y su posterior nivelación con una nueva carpeta de mezcla asfáltica en caliente, entre los kilómetros 43+000 y 163+000. Estos trabajos, a cargo del Concesionario Deviandes, se iniciaron el 4 de julio y se extenderán hasta el 4 de agosto de 2026, en el horario de 6:00 a. m. a 6:00 p. m.
En el tramo La Oroya–Huancayo, las labores se ejecutarán entre los kilómetros 25+000 y 97+000, del 30 de julio al 5 de agosto de 2026, también de 6:00 a. m. a 6:00 p. m.
Durante la ejecución de las obras, el tránsito vehicular se mantendrá habilitado por un solo carril en los sectores intervenidos. Además, se aplicará un cierre temporal a media calzada en el sector San Mateo–El Infiernillo, entre los kilómetros 97+000 y 97+500 del tramo Puente Ricardo Palma–La Oroya, del 13 al 19 de julio de 2026, durante las 24 horas del día.
Estado actual del caso
Hasta el momento no se ha emitido un reporte oficial sobre el estado de salud del conductor o de posibles acompañantes, ni se ha precisado la identidad del conductor o de los ocupantes de la unidad. La Policía de Carreteras realizó las diligencias correspondientes en el lugar y restableció la fluidez vehicular en la vía.
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