El dirigente transportista Evaristo Bueno Tafur respondió a las declaraciones del alcalde de Huánuco, quien lo habría responsabilizado de romper el diálogo con la municipalidad y lo acusó de priorizar intereses particulares por la problemática del transporte. Bueno rechazó esas afirmaciones y sostuvo que las conversaciones siguen y que incluso hubo coordinaciones recientes para revisar ajustes al proyecto de ordenanza del sector.
Bueno afirmó que le sorprende que se hable de “ruptura” cuando —según su versión— se mantiene la disposición a continuar el trabajo técnico. Señaló que el alcalde nombra a sus gerentes “de confianza”, pero consideró que estos deben actuar con resultados y resolver problemas reales del transporte urbano.
Uno de los ejes del conflicto es la acusación del alcalde de que Bueno estaría buscando un beneficio personal: un supuesto paradero en el jirón Leoncio Prado con Independencia.
El dirigente negó esa versión. Indicó que las empresas de transporte masivo que circulan por esa zona no tienen paradero ni han pedido uno. Lo que sí mencionó fue una propuesta previa: un plan piloto para evaluar si medidas de descongestión vehicular podrían funcionar en Leoncio Prado. Aclaró que esa propuesta no fue tomada en cuenta por las autoridades y que, por lo tanto, continúan operando “sin privilegios”.
Memorial
El segundo punto central es el memorial entregado a la municipalidad, cuyo asunto solicita el cambio de la gerente de Transportes y su equipo de asesoramiento.
Bueno reconoció que presentó el documento y que su nombre figura en el trámite (FUT). Sin embargo, sostuvo que no redactó el memorial y que le fue entregado por conductores y transportistas que, según él, se sienten afectados por la actuación de los inspectores.
También afirmó que el documento no está firmado por gerentes de empresas, pese a que el texto menciona “gerentes”, y atribuyó esa redacción a quien elaboró el memorial. Aun así, insistió en que el pedido debe ser evaluado por el alcalde, porque expresa malestar acumulado en el sector.
Gerente sin palabra
Bueno señaló que el pedido de cambio de la gerencia no es nuevo y que se sostiene en resultados que —según él— no se han visto en la ciudad. En ese sentido, afirmó que en dos años de gestión no se demuestra mejora en el ordenamiento del transporte.
También, alegó que la informalidad ha crecido y que hay presencia de vehículos informales en distintos puntos. Asimismo, indicó que en reuniones se ofrece una cosa y en la práctica ocurre otra, cuestionando la “palabra” de la gerencia.
El dirigente advirtió que el conflicto no es aislado. Señaló que alrededor de 40 empresas ya habrían perdido autorizaciones y que más de 100 estarían en riesgo de perder paraderos o concesiones de ruta, lo que —según sostuvo— compromete el derecho al trabajo de cientos de familias.
Aseguró que el gremio esperará una respuesta formal al memorial. Si no hay pronunciamiento, indicó que las acciones a tomar (protestas, plantones o paro) no serán decisión individual, sino el resultado de una asamblea de transportistas.
Cuestionamientos legales
Por último, Bueno añadió un componente legal: sostuvo que existen resoluciones municipales que declaran agotada la vía administrativa en casos de paraderos o rutas, pero que luego el Poder Judicial habría dado la razón a empresarios. Para el dirigente, esto evidenciaría deficiencias en el análisis legal de documentos que firman gerentes y autoridades.
Finalmente, consultado por denuncias de favorecimiento a empresas vinculadas a un regidor (Fernando Schol), Bueno evitó afirmar el hecho sin pruebas. Señaló que tener empresas no es delito, pero que si una autoridad usa su cargo para favorecerlas, eso sí debería investigarse y sancionarse conforme a ley.
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