PMO Vías prevé culminar los trabajos entre 2035 y 2038, después del plazo anunciado por el Gobierno.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) espera comenzar la construcción de la Nueva Carretera Central en 2027, aunque todavía negocia los recursos necesarios. El ministro José Tangherlini informó que coordina con el Ministerio de Economía y Finanzas para incorporar el financiamiento pendiente en el presupuesto del próximo año.
El titular del sector reconoció que la propuesta permanece en discusión. “La ley de presupuesto todavía no está cerrada”, señaló. La infraestructura busca conectar Lima y Junín en dos horas y media, pero su inicio continúa sujeto a la disponibilidad de fondos.
Para 2027 se contemplan S/100 millones, mientras el escenario presentado por PMO Vías requiere S/876 millones durante ese año. Este cálculo incluye construcción, estudios, gestión del proyecto, adquisición de terrenos y liberación de interferencias.
Marc Chassande, gerente del proyecto de PMO Vías, sostuvo que la primera unidad funcional cuenta con estudios definitivos, evaluación ambiental y procedimientos técnicos y legales para avanzar. Sin embargo, indicó que falta presupuesto para firmar el contrato. Según su explicación, existen S/172 millones disponibles y se requieren aproximadamente S/300 millones adicionales para iniciar este año.
PMO Vías presentó ante el Congreso escenarios de culminación en 2035 y 2038. Ambos exceden el compromiso de la presidenta Keiko Fujimori de terminar la carretera durante su mandato, que concluye en 2031.
Tangherlini explicó que la ejecución sería por fases y tendría entre sus primeros componentes el puente y el túnel Pariachi. El siguiente paso será asegurar los recursos para contratar e iniciar los trabajos de esta infraestructura vial.









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