Cuatro días después de los huaicos y deslizamientos que afectan la Panamericana Sur, la emergencia en Arequipa se extiende desde la carretera hacia la ciudad. El bloqueo del tramo Ático-Ocoña, entre las provincias de Caravelí y Camaná, mantiene detenidos a cientos de vehículos y dificulta el ingreso de productos y combustible, según reportes de medios locales.
El GLP vehicular comienza a escasear en distintos grifos de la región. Las cisternas que transportan este combustible permanecen varadas en la vía debido a los huaicos, mientras los conductores forman largas filas en los establecimientos que todavía tienen reservas. En el grifo Primax de la avenida Progreso, en el distrito de Miraflores, algunos taxistas esperaron más de una hora para abastecerse, tras recorrer varios locales sin éxito.
Escasez de GLP: 40% de grifos sin reservas
Magno Salas, presidente de la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicios de Arequipa, advirtió que el bloqueo comienza a comprometer el abastecimiento regional. De las 58 estaciones de servicio que comercializan GLP en Arequipa, alrededor del 40 % ya no tendría reservas, según declaraciones recogidas por medios locales. El dirigente explicó que los establecimientos suelen contar con combustible para tres o cuatro días.
Entre 20 y 30 cisternas que ingresan diariamente a Arequipa permanecen detenidas por el bloqueo. Si la carretera continúa inhabilitada, la disponibilidad del combustible podría seguir reduciéndose. La situación preocupa especialmente a los taxistas, para quienes el GLP representa uno de sus principales costos de operación. Algunos conductores señalaron que gastan alrededor de S/60 diarios en combustible y advirtieron que un eventual incremento del precio afectaría directamente sus ingresos.
“Las filas pueden prolongarse hasta cinco horas en algunos establecimientos”, señaló Renzo Ruelas, taxista arequipeño, quien encontró GLP a S/10 por galón en un grifo de la zona de Llamagas, en Cerro Colorado.
El precio del GLP vehicular registró un incremento en algunos establecimientos: pasó de alrededor de S/7 a S/10 por galón, según constató el medio Correo. En otros puntos de venta, donde el combustible todavía se ofrece a un precio menor, la espera supera las cuatro horas. Otro conductor, identificado como Clímaco, explicó que no resulta viable trasladar el incremento a los pasajeros mediante una subida de tarifas, pues los usuarios podrían optar por el transporte público.
Pasajeros y transportistas varados desde el domingo
En la carretera, la emergencia continúa. Pasajeros y transportistas permanecen varados desde el domingo en distintos puntos del tramo Ático-Ocoña. En el kilómetro 735, algunos afectados han tenido que racionar los alimentos que llevan consigo debido a la prolongada espera. Los transportistas reclaman a los gobiernos locales y al gobierno de Keiko Fujimori el envío de más maquinaria pesada, agua, alimentos y asistencia para quienes permanecen atrapados.
La emergencia también ha provocado pérdidas de productos perecibles. En Ocoña, el comisario Bertín Delgado Tejada informó que cargamentos de pescado, pollo, frutas y verduras permanecen en vehículos detenidos y algunos productos ya comenzaron a malograrse. El oficial pidió a los propietarios considerar la donación de los alimentos que ya no puedan comercializarse para atender a las personas varadas.
Vía bloqueada en múltiples tramos
La vía permanece afectada por varios puntos de acumulación de lodo, piedras y rocas. Según la información más reciente de Sutran, el tránsito continúa interrumpido entre los kilómetros 728 y 752, en Ático, debido a un huaico. En el tramo entre los kilómetros 753 y 773, correspondiente a Ocoña, el tránsito también permanece restringido por otro huaico.
Cristian Sánchez, jefe de la Unidad Desconcentrada de Sutran en Arequipa, explicó que la zona entre los kilómetros 731 y 741 presenta más de nueve kilómetros de restricción distribuida en distintos tramos. La Policía Nacional mantiene controles en sectores como el puente Ocoña y el peaje de Ático para impedir el ingreso de nuevos vehículos a las zonas comprometidas. Sutran también informó que los operadores de transporte deben esperar la liberación de la vía antes de reanudar los viajes.
Provías refuerza maquinaria, pero el terreno complica las labores
Provías Nacional incrementó el despliegue de maquinaria. Sánchez indicó que se contaba con más de cuatro unidades y hasta cinco cargadores frontales, además de equipos enviados por otras autoridades. El MTC informó este jueves 20 de agosto que reforzó las labores para recuperar el tránsito, con ocho equipos principales de maquinaria pesada y 130 efectivos del Ejército en el sector Quebrada Onda, en Ático.
Sin embargo, la limpieza enfrenta una dificultad adicional: el terreno permanece húmedo y continúan los desprendimientos de lodo y rocas, lo que genera nuevos riesgos para los trabajadores y puede volver a bloquear sectores que ya fueron despejados.
Pérdidas económicas y otros combustibles
El impacto también alcanzó al movimiento comercial. La Cámara de Comercio e Industria de Arequipa (CCIA) estimó que las pérdidas económicas ocasionadas por la suspensión del tránsito bordean los S/100 millones, debido a la paralización de camiones que trasladan alimentos, combustibles e insumos para distintas actividades productivas. El presidente del gremio empresarial, César Fernández Fernández, explicó que una parte importante del impacto corresponde a los productos que permanecen dentro de los vehículos detenidos.
Según los establecimientos consultados por Correo, el petróleo se comercializa a S/25,59 por galón, la gasolina regular alcanza S/19,96 y la premium llega a S/21,59 este jueves. En el caso del gas doméstico, una planta envasadora reportó el balón de GLP de 10 kilos a S/52, el de 5 kilos a S/30 y el de 45 kilos a S/224.
Salas señaló que todavía existe un margen para evitar una crisis de abastecimiento, pero advirtió que si la Panamericana Sur permanece bloqueada durante unos seis días más, el suministro podría entrar en una situación crítica, debido a la reducción de las reservas y a la imposibilidad de reponerlas oportunamente.
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