Ryanair amenaza con recortar 45% de vuelos en Zaragoza; Aragón aspira al millón de

Ryanair amenaza con recortar un 45% de su actividad en el aeropuerto de Zaragoza a partir de noviembre si Aena no rebaja sus tasas aeroportuarias. La medida se enmarcaría en un plan más amplio de la aerolínea irlandesa, que anunció una supuesta reducción de 1.2 millones de plazas en los aeropuertos regionales de España para la próxima temporada de invierno. Si el plan siguiera adelante, Asturias, Valladolid, Jerez, Tenerife Norte y Vigo perderían toda la actividad de la compañía.

Pese al ultimátum, el Gobierno de Aragón respondió con un objetivo ambicioso: que el aeropuerto de Zaragoza supere el millón de pasajeros en 2027. El año pasado rozó los 700,000 viajeros, con un crecimiento del 1.9% respecto a 2024, pero las autoridades regionales consideran que ese volumen estaría muy por debajo del potencial de la ciudad.

"En el año 2027 el Aeropuerto de Zaragoza se muevan más de un millón de viajeros", afirmó David Sánchez, director general de Transportes del Gobierno de Aragón, en declaraciones recogidas por El Periódico de Aragón.

Cifras del aeropuerto

Los datos de Aena en lo que va de año mostrarían un panorama mixto para Zaragoza. El número total de pasajeros habría caído un 0.5%, pero las operaciones se habrían disparado un 16%. El desglose revela tendencias contrapuestas:

• Los pasajeros de vuelos nacionales apenas habrían descendido un 0.1%
• Los pasajeros internacionales habrían caído un 1.4%
• Las operaciones internacionales habrían crecido un 21% y las nacionales un 7%
• La carga total movida habría aumentado un 22%, lo que consolidaría a Zaragoza como el segundo aeropuerto de España en transporte de mercancías

Plan de expansión: Frankfurt, Milán y nuevas rutas

Para alcanzar el millón de pasajeros, Zaragoza apostaría por dos líneas de acción. La primera sería abrir una conexión con Frankfurt, el quinto aeropuerto de Europa por volumen de viajeros, situado en la capital económica de la Unión Europea y utilizado como escala por numerosas compañías para vuelos de largo recorrido. La Diputación del Gobierno de Aragón presentaría próximamente "la licitación de un contrato de promoción turística para la apertura de nuevas rutas tanto nacionales como internacionales", según informó la prensa local.

La segunda pata ya estaría en marcha: Wizz Air confirmó hace unas semanas que conectará Zaragoza con Milán a partir de septiembre, con tres vuelos semanales desde el aeropuerto de Malpensa. Esta ruta aportaría 40,000 asientos, superando con holgura los 28,500 que ofrecía Ryanair en su conexión con Bérgamo. Además, el aeropuerto buscaría seguir creciendo en carga: el transporte de mercancías habría aumentado un 22% este año y sería uno de los ejes del plan de expansión.

La pugna por las tasas

El trasfondo del conflicto sería la negociación de las tasas aeroportuarias. Aena propondría una subida del 3.82% para el periodo 2027-2031, mientras que las aerolíneas reclamarían una rebaja del 4.9%. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) defendería una posición intermedia: un recorte del 0.59%, que Ryanair habría celebrado, aunque no estaría confirmado que Aena lo incorpore en su propuesta al Gobierno español para los próximos años.