Walker Soberón sigue inconclusa: Lluvias y trámites retrasan su finalización en Huancachupa
La Dirección Regional de Transportes del Gobierno Regional de Huánuco enfrenta serias dificultades en la atención de emergencias viales y la ejecución de obras de infraestructura. Su director, Álvaro Roger Ernesto Mendoza Castillo, reconoció que el número de maquinarias disponibles es insuficiente para cubrir la demanda en la región.
Según Mendoza Castillo, la región cuenta con solo tres excavadoras, dos orugas, tres motoniveladoras, dos cisternas, dos camas bajas y un cargador frontal. Estas unidades se encuentran en uso, pero no son suficientes para responder a todas las emergencias, especialmente en épocas de lluvias. Explicó que el envío de maquinaria a Tingo María fue una respuesta a la solicitud de Provías Nacional, entidad encargada de esa vía.
Retrasos en obras y deficiencias en planificación
Una de las mayores preocupaciones es el estado de la obra Walker Soberón, que aún no ha sido culminada ni inaugurada, y cuya base ha sido afectada por las lluvias. Mendoza Castillo informó que aún falta completar la parte del enrocado en el Puente Huancachupa y el pavimento rígido en la zona aledaña. Actualmente, se está realizando un peritaje para evaluar los daños y definir las intervenciones necesarias.
Además, indicó que parte de las complicaciones en la región se deben a la falta de coordinación con los alcaldes en la presentación de fichas técnicas (SIMPAC) para solicitar apoyo en emergencias. Expresó que existen herramientas de asistencia para los municipios, pero muchos desconocen su uso o no las aplican correctamente.
Obras por impuestos y plazos inciertos
Ante el déficit de maquinarias, Mendoza Castillo aseguró que se está trabajando en un proyecto de obra por impuestos para dotar de equipos a cada provincia a través de la Dirección Regional de Transportes. Actualmente, el proceso se encuentra en la fase de formulación y registro, aunque no se especificó una fecha exacta para su ejecución.
Dato:
En cuanto a la obra vial en Huancachupa, confirmó que el reinicio está programado para abril, con una duración estimada de dos meses. Sin embargo, este solo cubriría la primera fase, ya que se prevé una segunda etapa con un expediente nuevo para ampliar la vía hasta Potracancha.
