El Coordinador Regional de Seguridad Ciudadana y Juntas Vecinales de Huánuco, Pedro Mayta, se pronunció sobre la reciente normativa que exige el uso de chalecos y cascos reglamentarios para motociclistas. En diálogo con Ahora, expresó reservas sobre la efectividad de los chalecos, aunque respaldó el uso obligatorio del casco con identificación visible de la placa del vehículo.
“El chaleco no está dando resultados. En Lima se venden sin control, cualquiera puede colocarse un número y eso no garantiza nada”, manifestó. En cambio, reiteró que desde el año pasado vienen promoviendo que el número de placa de la motocicleta sea visible en el casco del conductor, como una medida de identificación rápida y preventiva.
Padrones y asistencia ante emergencias
Mayta recordó que durante la gestión del general Quiroga, se planteó un sistema de empadronamiento para los conductores de trimóviles y colectivos, en coordinación con comités de seguridad. La propuesta incluía la entrega de stickers con números de emergencia como el 105 o los de las comisarías locales, para que tanto pasajeros como conductores pudieran solicitar auxilio en casos de riesgo.
Aunque esta iniciativa no fue implementada en su totalidad, el funcionario afirmó que ya fue presentada al actual jefe policial, el general Humberto, y esperan su evaluación. “Así tendríamos un padrón completo y sabríamos cuántos vehículos circulan formalmente. Los que no están registrados podrían ser intervenidos”, sostuvo.
Preocupación por cascos cerrados y el avance de la delincuencia
Sobre los cascos integrales con visor polarizado, Mayta advirtió que impiden la identificación del conductor por parte de las cámaras de videovigilancia y de la propia policía. “Hay una contradicción, porque estos cascos sí protegen, pero también pueden ser usados por delincuentes para ocultar su identidad”, apuntó. Por ello, consideró necesario revisar el tipo de casco permitido y dar prioridad a modelos que permitan ver el rostro del motociclista.
Consultado sobre si estas medidas ayudarían a reducir la delincuencia, el coordinador fue prudente: “Hay que ver cómo se implementa la norma. La ley puede existir, pero si no se cumple, no servirá”. Además, hizo un llamado a las autoridades del Corasec para unificar criterios y acciones, con el fin de evitar que Huánuco enfrente niveles de inseguridad similares a los de otras grandes ciudades del país.
Finalmente, destacó la reciente adquisición de 23 patrulleros y 50 motocicletas por parte del gobierno regional, como parte de un lote mayor de 90 unidades destinadas a fortalecer la seguridad ciudadana. También exhortó a los alcaldes a reforzar el control y operatividad de los equipos de serenazgo municipales.
