El regidor provincial de Huánuco, Alex Remigio, anunció que la Municipalidad Provincial de Huánuco está impulsando la elaboración del Plan Regulador de Rutas, un documento que —según afirmó— será la base técnica principal para reordenar el sistema de transporte urbano.
De acuerdo con sus declaraciones, este instrumento permitirá realizar estudios serios sobre tráfico, amplitud de calles, dimensiones de las vías y ubicación de paraderos, con el objetivo de construir un sistema más organizado y predecible.
Durante la mesa de trabajo convocada por el Colegio de Abogados de Huánuco, presidido por José Pablo Chaupis, Remigio señaló que participaron gremios de transportistas, así como representantes del Colegio de Arquitectos, Colegio de Ingenieros y otros sectores profesionales. En dicho espacio, según indicó, la municipalidad propuso no tomar decisiones apresuradas sobre la restitución de rutas canceladas durante la pandemia, pues considera necesario contar primero con el plan regulador para evitar errores técnicos futuros.
El regidor explicó que muchas concesiones quedaron sin efecto porque los transportistas no pudieron renovarlas oportunamente en el contexto de emergencia sanitaria. Sin embargo, afirmó que cualquier decisión debe basarse en un análisis técnico integral y consensuado.
Transportistas muestran predisposición
Remigio manifestó que los transportistas demostraron predisposición al diálogo, indicando que comprendieron la importancia de contar con un plan regulador antes de decidir sobre nuevas o antiguas concesiones. Según dijo, esta disposición permitirá elaborar una ordenanza consensuada, cuyo objetivo final sería beneficiar a toda la población de Huánuco mediante un sistema de transporte ordenado, articulado y técnicamente fundamentado.
El regidor sostuvo que los cambios derivados del Plan Regulador de Rutas no serán inmediatos. Según sus estimaciones, los resultados se apreciarán en plazos de mediano y largo alcance, que podrían extenderse entre tres, cinco y hasta diez años. Añadió que este proceso debe articularse con otros documentos de gestión, como el Plan de Desarrollo Urbano y el Plan de Desarrollo Concertado, para garantizar coherencia entre las políticas públicas.
Remigio también reconoció la existencia de un problema histórico: la presencia de “paraderos en cada esquina”, lo que refleja una falta de control municipal acumulada durante varias gestiones. En su opinión, el plan regulador ayudará a corregir este desorden, pero insistió en que el proceso tomará tiempo.
Incertidumbre por el cambio de gestión
Durante la entrevista, el periodista consultó sobre el riesgo de que el proceso quede paralizado, considerando que la actual gestión municipal solo tiene un año restante. Remigio respondió que los proyectos en el Estado deben ser multianuales y que, según afirmó, las futuras administraciones están obligadas a dar continuidad a los instrumentos de gestión que se implementen.
Sin embargo, su respuesta dejó abierta la preocupación sobre la garantía real de continuidad, pues —como advirtió el periodista— no existe certeza sobre la voluntad de la próxima administración para mantener el rumbo iniciado.
El regidor insistió en que los trabajos deben diseñarse para mediano plazo, pero reconoció que los resultados no serán inmediatos, lo cual podría generar frustración entre transportistas y ciudadanos, especialmente ante el actual desorden del transporte en Huánuco.
Remigio señaló que lo importante, desde su perspectiva, es que el proceso ya se ha iniciado y se está trabajando bajo un enfoque de diálogo y consenso. Reiteró que el Plan Regulador de Rutas será la herramienta técnica central para la reestructuración del transporte urbano y que su elaboración representará el primer paso hacia un sistema más eficiente.
