La alcaldesa del distrito de Pillao, Delia Verde, afirmó que existe preocupación en la población por la falta de culminación de la carretera Pachachupán–Tranca, a la que describió como una vía troncal principal que conectaría dos distritos. Sostuvo que este proyecto “debe terminar” y señaló que, hasta el momento, la obra solo habría avanzado cinco kilómetros, situación que —según indicó— el pueblo “siempre lo va a recordar”.
Verde señaló directamente que espera que el alcalde provincial de Huánuco, Antonio Jara, culmine la obra el próximo año. Según manifestó, si la carretera se culmina la población lo agradecerá a la provincia; pero si no se culmina, consideró que la ciudadanía no permitiría que la obra quede inconclusa, dado que —según su versión— el proyecto contó con presupuesto y existirían responsabilidades administrativas y políticas que tendrían que responder.
Presupuesto “revertido”
Delia Verde sostuvo que faltaría más de S/ 2,400,000 para culminar la obra hasta Tranca. Según manifestó, ese presupuesto se habría revertido, y con dicho monto se podría completar el tramo pendiente. Consultada sobre si la municipalidad provincial cuenta hoy con presupuesto para la culminación, la alcaldesa respondió que “no lo tienen hasta el momento”, aunque consideró que ello no debería trasladar responsabilidades hacia su distrito.
Pese a afirmar que no existiría presupuesto disponible en ese instante, Verde señaló que el alcalde provincial tendría “responsabilidad política” y expresó su confianza en que, ya sea mediante gestiones o recursos, la provincia podría culminar la carretera.
Deslinda responsabilidades
Ante la consulta sobre una eventual responsabilidad del municipio distrital en la ejecución de la carretera, Verde afirmó que Pillao no tendría responsabilidad porque —según dijo— la unidad ejecutora corresponde a la Municipalidad Provincial de Huánuco. Añadió que, cuando desde la provincia les habrían solicitado documentos o coordinaciones, su gestión habría brindado las facilidades necesarias, pero reiteró que la ejecución y la culminación recaerían en el nivel provincial.
La alcaldesa indicó que no perdería “la fe ni la esperanza” de que el proyecto se concluya, y enfatizó que —según su declaración— la culminación no sería para beneficiar a una autoridad, sino para atender una necesidad de conectividad que alcanzaría a más de un distrito.
Asimismo, manifestó que existe un tramo que requiere atención urgente y que, de persistir la interrupción, se mantendría una condición de intransitabilidad que afectaría el tránsito y las actividades de la población.
Mantenimiento por tramos
En otro momento, la alcaldesa mencionó que se estaría por ejecutar un mantenimiento periódico de 18 kilómetros en el tramo Tranca–Huanacaure, intervención que —según dijo— se realizaría a través de la Dirección Regional de Transportes con una inversión aproximada de un millón de soles. Sin embargo, advirtió que, aun con esa intervención, quedaría un tramo crítico Pachachupán–Tranca que permanecería intransitable, lo cual —en su opinión— “no sería viable”.
Estas afirmaciones abren un punto de discusión sobre la planificación por tramos y la lógica de inversión cuando una ruta no logra continuidad total, aunque la autoridad insistió en que su gestión seguirá “insistiendo” para que la obra principal se complete.
La alcaldesa añadió que coordina con otras autoridades para “hacer fuerza” y lograr que el proyecto se retome y concluya. También sostuvo que el objetivo sería que “después del otro año” la carretera “sí o sí” esté terminada, en función de acuerdos y gestiones que —según indicó— se vienen impulsando.
Amenazas del clima
Respecto al calendario de reinicio de obra, Verde cuestionó que se plantee retomar recién en abril o mayo por la temporada de lluvias. Según expresó, las condiciones climáticas actuales serían más propias de “verano”, y, bajo esa premisa, consideró que podría avanzarse desde enero si el clima lo permite, sin necesidad de esperar hasta marzo.
La autoridad indicó que, en su propio distrito, también habría suspendido obras por lluvias, pero afirmó que las retomaría cuando el clima lo permita. En esa línea, sostuvo que, si el clima demuestra condiciones favorables, debería asumirse el inicio de trabajos en el primer mes del año.
