La infraestructura aeroportuaria en el Perú enfrenta un nuevo revés. El largamente esperado acceso peatonal al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, una obra clave para modernizar la experiencia de los usuarios, no estará disponible hasta fines de 2028, según recientes declaraciones. Este retraso representa un desafío significativo para la conectividad y accesibilidad del principal terminal aéreo del país.
Según la investigación publicada por El Comercio, la presidenta de Ositrán, Verónica Zambrano, ha anunciado que la habilitación del acceso peatonal al nuevo terminal aéreo se pospone hasta la finalización del viaducto del puente Santa Rosa, previsto para fines de 2028.
Las razones detrás de esta demora radican en las condiciones de seguridad que presentan las actuales vías de acceso. La infraestructura provisional, que consiste en puentes modulares, no cumple con los estándares mínimos para garantizar el tránsito seguro de peatones. Estas estructuras, de dimensiones reducidas y sin veredas adecuadas, representan un riesgo considerable para cualquier persona que intente utilizarlas. La presidenta de Ositrán ha enfatizado el peligro inherente de caminar por estos puentes, justificando así la decisión de postergar la apertura del acceso peatonal.
La vía de acceso peatonal definitiva, que se implementará a través del viaducto del puente Santa Rosa, está siendo diseñada para incluir una vereda que garantice la seguridad y comodidad de los usuarios. No obstante, el retraso en la culminación de este puente, que debía ser la solución original, ha obligado a mantener el sistema de ingreso actual, calificado como una medida de emergencia. La falta de coincidencia entre las rutas peatonales construidas hasta el momento y el ingreso al nuevo terminal aéreo también contribuye a esta situación.
El puente Santa Rosa, cuya demora ha sido determinante en este retraso, es una obra fundamental para garantizar la conectividad del aeropuerto. Su finalización permitirá implementar una ruta peatonal segura y accesible, cumpliendo con los estándares internacionales. Mientras tanto, Ositrán asegura que el sistema de ingreso actual seguirá funcionando, aunque sin ofrecer una solución temporal específica para facilitar el acceso peatonal.
Este anuncio llega en un momento en que la inversión en infraestructura aeroportuaria en el Perú es crucial para impulsar el crecimiento económico y el turismo. El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez representa una inversión significativa y se espera que impulse la conectividad aérea del país. La demora en la habilitación del acceso peatonal es un revés, pero las autoridades confían en que la finalización del puente Santa Rosa resolverá esta situación y permitirá ofrecer una experiencia de usuario óptima.
