La inversión en infraestructura en Perú se perfila con un futuro prometedor, impulsada por la diversificación de modelos de ejecución de proyectos. Factores como la estabilidad macroeconómica relativa del país y la creciente demanda por servicios públicos eficientes, especialmente en transporte, generan un clima favorable para el desarrollo de proyectos de gran envergadura. El dinamismo se observa tanto en las Asociaciones Público-Privadas (APP) como en las Obras por Impuestos, mecanismos que demuestran ser catalizadores clave para el crecimiento del sector.
Según la investigación publicada por El Comercio, un reporte de Scotiabank, emitido entre el 5 y 9 de mayo de 2025, proyecta un panorama positivo para la inversión en infraestructura en los próximos años, señalando la relevancia de las APP y el auge de proyectos bajo la modalidad de Obras por Impuestos.
El informe de Scotiabank anticipa que la inversión en infraestructura concesionada de transporte superará los US$1.082 millones registrados en 2024, basándose en el buen desempeño del primer trimestre de 2025. Además, se espera la materialización de proyectos adjudicados por Proinversión durante los años 2023 y 2024, cuya inversión conjunta se aproxima a los US$11.300 millones. Este impulso es crucial para modernizar la red de transporte y logística del país, facilitando el comercio y la conectividad regional.
En lo que respecta a las Obras por Impuestos, se prevé que las adjudicaciones superen los S/4.178 millones del 2024, considerando el ritmo de adjudicaciones observado en los primeros meses de 2025. Este mecanismo se consolida como una herramienta efectiva para involucrar al sector privado en el financiamiento de proyectos de infraestructura pública, especialmente en regiones donde la inversión estatal es limitada. La descentralización de la inversión es un factor clave para el desarrollo equitativo del país.
El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) ha priorizado el análisis de doce adendas en proyectos de infraestructura, principalmente en el sector transporte, con un potencial de inversión cercano a los US$15.300 millones. La aprobación de estas adendas podría desbloquear importantes recursos para la modernización y ampliación de la infraestructura existente, generando un impacto positivo en la competitividad del país.
Proinversión tiene en cartera la concesión de 34 proyectos en 2025 (US$8.829 millones) y 46 proyectos en 2026 (US$8.282 millones), lo que augura un flujo constante de inversión en el sector. Estos proyectos abarcan diversos sectores, como energía, minería, saneamiento y telecomunicaciones, contribuyendo al desarrollo integral del país.
Durante el primer trimestre de 2025, la inversión en infraestructura de transporte, reconocida por Ositran, alcanzó los US$240 millones, un 4% más que en el mismo periodo de 2024. Este incremento se debe, en gran medida, a proyectos emblemáticos como la Línea 2 del Metro de Lima, la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el Terminal Muelle Norte en el Callao y el Puerto San Martín, que representan un avance significativo en la modernización de la infraestructura de transporte del país.
