El proyecto vial Rancho–Panao–Chaglla, considerado de alto impacto para la integración de la provincia de Pachitea, en la región Huánuco, inició su ejecución el pasado 10 de noviembre, según informó el consejero regional Roy Tolentino. La obra, calificada por el funcionario como un “sueño anhelado”, es ejecutada por un consorcio a cargo del tramo, aunque enfrenta obstáculos legales, sociales y operativos que podrían comprometer su continuidad.
De acuerdo con Tolentino, uno de los principales problemas identificados hasta la fecha es la falta de liberación de terrenos adyacentes a la vía. Esta gestión —según afirmó— corresponde a Provías Nacional, entidad responsable del proyecto, que aún no habría cumplido con la indemnización económica a los propietarios de los predios afectados.
El consejero advirtió que esta omisión está generando limitaciones para el ingreso de maquinaria pesada, condición indispensable para acelerar la remoción de escombros y avanzar con los trabajos previstos. “Provías debe resolver con urgencia este tema, de lo contrario la obra seguirá restringida en su avance”, declaró.
Durante la ejecución del proyecto, se registró un incidente de violencia en la zona de Rancho, en el que —según Tolentino— personas procedentes de la ciudad de Huánuco habrían intentado obstaculizar la obra y agredir a los trabajadores del consorcio. El consejero sostuvo que este hecho provocó una paralización de los trabajos por casi cuatro días, generando alarma entre la población local.
Según sus declaraciones, los agresores pertenecerían a sindicatos ajenos a la provincia, cuya presencia habría generado tensión con las comunidades y trabajadores locales. Tolentino señaló que la situación fue contenida gracias a la intervención de autoridades y población organizada, quienes —afirmó— rechazaron este tipo de actos.
“No solo se atentó contra la obra, sino también contra la integridad de quienes estaban trabajando”, manifestó. La situación llevó a que representantes de los trabajadores, sindicatos locales y el consorcio firmaran un acuerdo de paz, con el compromiso de priorizar la contratación de mano de obra calificada de Pachitea.
Luego del incidente, Tolentino confirmó que la obra fue reactivada en los últimos días, aunque advirtió que la continuidad aún depende de que Provías Nacional cumpla con liberar la vía en su totalidad. “Mientras no se resuelva ese punto, el despliegue técnico y humano seguirá limitado”, declaró.
