Dirigentes del distrito de Chaglla, en la provincia de Pachitea, emplazaron públicamente al gobernador regional de Huánuco, Antonio Pulgar, a informar a la población sobre los resultados concretos de su anunciada “revolución agrovial”, señalando que en dicha jurisdicción no se habría ejecutado ni un solo kilómetro de apertura vial.
“Que nos diga dónde está la revolución. Un kilómetro de apertura en Chaglla no hay, no veo”, fue una de las expresiones expuestas durante las declaraciones, en referencia a la promesa realizada por el gobernador durante la campaña electoral del 2022. Según indicaron, la población esperaba obras integrales de conectividad y mejoramiento vial, sin embargo, hasta el momento no se observarían resultados visibles.
Los dirigentes señalaron que actualmente existen alrededor de 30 kilómetros de vías afectadas en distintos sectores del distrito, las cuales —según afirmaron— no estarían siendo atendidas de manera adecuada. En ese sentido, denunciaron un presunto abandono de las carreteras al interior de las provincias, indicando que en Chaglla las rutas se encontrarían colapsadas y los vehículos estarían transitando por caminos precarios, con alto riesgo de accidentes.
De acuerdo con lo señalado por los dirigentes, las carreteras en el distrito de Chaglla se encontrarían en estado crítico, con tramos severamente dañados por factores climáticos y falta de mantenimiento. Indicaron que las unidades vehiculares apenas pueden circular por ciertas rutas, generando preocupación entre transportistas, agricultores y familias que se desplazan diariamente.
Según afirmaron, el deterioro de las vías no solo afecta el tránsito de pasajeros, sino también el traslado de productos agrícolas y la conexión con otros sectores de la provincia. Los denunciantes sostuvieron que el riesgo es permanente, ya que los vehículos deben desplazarse por caminos angostos, con deslizamientos y taludes debilitados, lo que podría ocasionar accidentes en cualquier momento.
En esa línea, señalaron que el Gobierno Regional de Huánuco cuenta con maquinaria pesada, combustible y recursos logísticos suficientes para atender estas emergencias. Sin embargo, denunciaron que no se estaría brindando el apoyo necesario, lo cual —según indicaron— pone en peligro directo a la población.
Los dirigentes remarcaron que la falta de intervención en las vías estaría generando indignación en las comunidades, debido a que consideran que la atención regional se concentraría en zonas urbanas, mientras que las provincias permanecerían relegadas. Además, sostuvieron que esta situación se repite cada temporada de lluvias sin soluciones definitivas.
Entre los puntos más críticos, los dirigentes indicaron que existen vías vecinales obstruidas y con necesidad de intervención inmediata en sectores como Oso Mayo, así como en las rutas de comunicación desde Santa Anita Alta hacia Pampamarca, donde el tránsito se estaría volviendo cada vez más peligroso.
