El consejero regional Olchese Tarazona informó que la Dirección Regional de Transportes ha planteado la posibilidad de alquilar parte de su maquinaria pesada ante la falta de presupuesto para su mantenimiento y operación. Según detalló Tarazona, el propio director de Transportes expuso que, debido a la negativa del Gobierno Regional de atender solicitudes presupuestarias, se ven obligados a buscar mecanismos de autofinanciamiento.
De acuerdo con la versión de Tarazona, la Dirección Regional de Transportes habría solicitado anteriormente montos de 12 mil y 25 mil soles para reparaciones específicas, solicitudes que fueron rechazadas bajo el argumento de falta de fondos. Actualmente, afirmó, poner en funcionamiento el total de la maquinaria requeriría un gasto estimado de ocho millones de soles, cifra que, en palabras del propio director de Transportes, es vista como “imposible de cubrir” bajo las condiciones actuales.
Solicitud de alquiler y destino de los fondos
Según Olchese Tarazona, el director de Transportes explicó que el dinero recaudado por el alquiler de la maquinaria se destinaría principalmente al mantenimiento correctivo de los equipos y a la contratación de personal operativo. Tarazona indicó que el plan contempla alquilar las unidades a municipalidades, empresas privadas y contratistas de obras de asfaltado, mencionando como ejemplo el proyecto de asfaltado en Rancho Panao.
“El director regional ha manifestado que, de no aprobarse esta medida, enfrentarán serias dificultades para operativizar las maquinarias y ejecutar los proyectos programados”, declaró Tarazona. Además, mencionó que la Dirección Regional de Transportes advirtió que, de continuar sin financiamiento, se verían obligados a reducir personal contratado bajo el régimen de terceros.
La solicitud de autorización para el alquiler ha sido ingresada recientemente al Consejo Regional. Olchese Tarazona precisó que, antes de emitir un dictamen, se está realizando una evaluación técnica y legal para determinar su viabilidad. “No hemos tomado una decisión aún; estamos a la espera de los informes correspondientes”, afirmó el consejero.
Cuestionamientos legales sobre el uso de bienes públicos
Desde un análisis preliminar, Olchese Tarazona señaló que existen dudas legales respecto a la propuesta, dado que las maquinarias fueron adquiridas con fondos públicos para fines específicos de infraestructura y transporte. “El destino original de estas maquinarias es cerrar brechas de infraestructura, no generar ingresos mediante su alquiler”, subrayó.
Respecto al destino de la maquinaria, Tarazona mencionó que actualmente existe un proyecto paralelo para dotar a las once provincias de la región de nuevos pools de maquinarias, cada uno compuesto por seis o siete unidades, lo que podría reducir a futuro la necesidad de recurrir al alquiler de bienes públicos.
