Sistema judicial y crimen organizado: abogado Rodolfo Espinoza cuestiona la efectividad de las leyes en Huánuco
El abogado Rodolfo Espinoza denunció el deterioro de la Carretera Central, especialmente en el tramo entre Pasco y Tingo María, calificando la situación de “absurda” debido a la inexistencia de mantenimiento a pesar del cobro obligatorio de peajes.
Según Espinoza, el peaje es una tasa que debe estar asociada a una prestación efectiva de servicio, algo que en la práctica no se está cumpliendo. “No hay ningún mantenimiento real de la vía, y sin embargo, el cobro sigue realizándose”, afirmó.
Para el abogado, el mal estado de la carretera no solo causa pérdidas económicas a los transportistas por el daño a sus vehículos, sino que representa un peligro constante para los conductores. “Hay cráteres en la vía que obligan a los choferes a invadir el carril contrario, elevando exponencialmente el riesgo de accidentes fatales”, explicó.
Ante esta situación, Espinoza y un grupo de ciudadanos, entre ellos el Dr. Víctor Ceballos y el Ing. Yonel Mergadejo, han planteado la suspensión inmediata del cobro de peajes hasta que se garantice el mantenimiento adecuado de las vías. Además, sostuvo que las empresas administradoras deberían indemnizar a los transportistas afectados.
En relación a las obras viales, criticó la priorización de la nueva carretera central, señalando que una alternativa más viable sería completar la vía por Ambo, Yanahuanca y Oyón, lo que descongestionaría el tráfico y reduciría costos.
Prevención de huaicos: medidas insuficientes
Otro de los puntos críticos señalados por Espinoza es la constante paralización del tránsito debido a los huaicos en Huaya (Ambo). Según indicó, este es un problema recurrente y predecible, pero las autoridades no han implementado estrategias efectivas para mitigarlo.
“Sabemos dónde ocurren los huaicos, pero no se reforestan las zonas vulnerables. En lugar de gastar en maquinaria para limpiar lodo y piedras cada vez que ocurre un desastre, sería más barato y efectivo invertir en reforestación”, sostuvo.
También cuestionó la falta de un plan de emergencia y un pool de maquinaria permanente que permita despejar las vías en menor tiempo. “No es aceptable que los vehículos queden varados toda la noche o por varias horas sin solución”, criticó.
Inseguridad en aumento
El abogado también se refirió a la creciente ola de violencia en Huánuco, tomando como ejemplo los asesinatos ocurridos en Pillco Marca, los cuales considera una señal del avance del crimen organizado en la región.
Dato:
Según el abogado, la ciudadanía debe organizarse y exigir respuestas, tanto en el ámbito de infraestructura vial como en seguridad ciudadana, antes de que la situación se vuelva aún más insostenible.
Según Espinoza, este problema tiene raíces estructurales, y parte de la crisis se debe a la implementación del Código Procesal Penal hace dos décadas, el cual estableció un sistema garantista que, según él, ha limitado la efectividad del sistema judicial.
“Desde que se implementó este código, la capacidad de respuesta del Estado frente a la delincuencia se ha debilitado. En muchos casos, los delincuentes quedan en libertad rápidamente”, argumentó.
Espinoza advirtió que, de no tomarse medidas correctivas a tiempo, Huánuco podría convertirse en una zona de alta criminalidad, similar a Lima.
Conclusión: problemas estructurales sin soluciones a la vista
Las declaraciones del Dr. Rodolfo Espinoza evidencian una crisis en dos frentes: la falta de infraestructura vial adecuada y el incremento de la inseguridad. A pesar de que ambos problemas han sido identificados y denunciados reiteradamente, las autoridades no han tomado acciones concretas para solucionarlos.
