Cleber Crespo Picón, dirigente transportista huanuqueño, lanzó una fuerte denuncia contra inspectores de la Gerencia de Transportes de la Municipalidad Provincial de Huánuco, a quienes los acusa de los presuntos delitos de abuso de autoridad, hostigamiento y una supuesta exigencia de pagos irregulares para dejarlos trabajar o evitar intervenciones. El también gerente de la empresa La Merced afirmó que estos hechos no serían aislados, sino recurrentes desde años anteriores, y anunció que formalizará la acusación por la vía penal.
Según relató Crespo, su vehículo fue intervenido y trasladado a un depósito municipal, lo que —afirmó— le impide trabajar desde el viernes. El entrevistado indicó que se siente afectado económicamente debido a que sostiene a su familia y que, al momento de la intervención, se encontraba estacionado en un paradero de su ruta. “Estoy denunciando públicamente, penalmente”, manifestó, señalando que insistirá con su reclamo hasta recuperar la unidad y obtener una respuesta formal.
Crespo declaró que presentaría un escrito para solicitar la devolución del vehículo dentro del “término regular”, argumentando que la retención vulneraría su derecho al trabajo. También indicó que previamente habría enfrentado situaciones similares y que, en una intervención anterior ocurrida el 30 de diciembre del año pasado, habría pagado 300 soles para recuperar su unidad, según su versión.
Intervención en jirón 1
De acuerdo con el testimonio del transportista, la intervención más reciente ocurrió el viernes 13, aproximadamente a las 2:43 de la tarde, en el jirón 1, cuadra 8, cerca del Mercado Viejo. El entrevistado sostuvo que el operativo habría comenzado con la presencia de un inspector a quien dijo identificar por el apodo de “Gato”, y que luego se presentaron más inspectores, sumando alrededor de ocho.
Crespo indicó que, durante la intervención, los inspectores le habrían exigido documentación específica, como la “resolución del paradero”, pese a que —según afirmó— dicha información estaría registrada en el sistema. Además, sostuvo que sus documentos se encontraban “en trámite” y que venía trabajando con un voucher, pero que los fiscalizadores no habrían reconocido ese sustento.
El transportista también señaló que esta sería la segunda vez que su unidad es intervenida y trasladada al depósito. Según su versión, un inspector le habría advertido que, por reincidencia, tendría que pagar una suma superior a los 500 soles para retirar su vehículo, aunque reconoció que no conoce con exactitud el monto oficial.
Acusación de coimas
Asimismo, detalló presuntos cobros ilegales que se habrían dado en sucesivas ocasiones. Crespo afirmó que habría tenido problemas con un funcionario identificado como José Luis, a quien señaló como “jefe de todos los inspectores”. Según su declaración, dicha persona le habría solicitado en distintas ocasiones pagos que —en su versión— irían desde 400 hasta 800 soles, e incluso consumos como “desayunos”, a cambio de permitirle trabajar o “cuadrarse” en determinados puntos.
“Cada operativo nos cobraba 400, 500 soles”, expresó el transportista durante la entrevista. Ante la consulta periodística sobre si llegó a acceder, Crespo respondió que sí. También sostuvo que estos hechos se habrían repetido desde 2022 o 2023, y que sus denuncias públicas anteriores no habrían generado sanciones internas, ya que, según dijo, el funcionario seguiría trabajando en la municipalidad.
Asimismo, el entrevistado afirmó que el problema no sería exclusivo de su empresa, insinuando que otros transportistas también estarían siendo afectados. Mencionó, por ejemplo, que habría escuchado de otro caso ocurrido “hace 15 días” en inmediaciones de los jirones Huallayco y Ayacucho.
Presuntas autorizaciones irregulares
Además de sus acusaciones contra inspectores, Crespo realizó señalamientos respecto a la gestión de la jefatura o dirección de Transportes. En su intervención pública, pidió que la responsable del área “dé un paso al costado”, afirmando que estaría “haciendo daño” a los transportistas, según su percepción.
También mencionó el caso de una empresa llamada Sefer, sobre la cual sostuvo que habría recibido autorizaciones con “dos tarjetas” para rutas que —de acuerdo con su versión— no estarían permitidas. Crespo indicó que, a su entender, se habría autorizado una ruta Huánuco–Las Pampas y otra Ambo–Las Pampas, solicitando que se investigue ese hecho. Estas afirmaciones no fueron acompañadas de documentos o resoluciones durante la entrevista, por lo que su verificación queda pendiente ante las instancias correspondientes.
En paralelo, el transportista sostuvo que su intención inmediata es recuperar el vehículo retenido y obtener una respuesta formal de la Gerencia de Transportes, ya que —según afirmó— hasta el momento no ha recibido resultados ni una resolución que sustente la medida, según su versión.
