“El Consorcio Vial Selva Central está usando material de excelente calidad en el mantenimiento de la carretera Rancho-Panao-Chaglla, avalado por especialistas”, así respondió Marco Antonio Saldaña Miranda, ingeniero del Consorcio Vía Selva y residente de la obra, ante las declaraciones del consejero Jonel Beraún que cuestionó el trabajo del Consorcio. Según Saldaña, el consejero Beraún ha caído en inexactitudes por desconocimiento del trabajo técnico y del contrato que compromete a Consorcio Vial Selva. El ingeniero señaló que no es cierto que estén usando material de la cantera cercana a Yanamayo, pero además nadie ha declarado a esa cantera como no apta. “Usamos la cantera de Huamán porque tiene buen material y es avalado por especialistas”, señaló. “Quiero creer que el consejero ha confundido que nuestros equipos están acantonados en el kilómetro doce, que es un punto céntrico para nosotros, y el cree que estamos sacando material de allí. Eso no es exacto. Desde ese punto llevamos material hasta los kilómetros 20 y 60”, detalló.
Con respecto al contrato, Marco Antonio Saldaña señaló que es un contrato de “gestión y conservación vial”: “Nosotros hacemos conservación, no construimos nada, solo hacemos mantenimiento, y dentro de los componentes del contrato hacemos lo que se llama mantenimiento periódico, eso dura un año. Y consiste en colocar una sub base granular estabilizada con una aplicación de pavimento básico. Eso se hace hasta Chaglla y debemos terminarlo en julio”, señaló Saldaña.
Marco Saldaña, señaló que hay poca comprensión por parte de los transportistas que agreden a los trabajadores e ingenieros de la obra, porque necesitan programar el uso de la vía para poder hacer su trabajo. Invitó a las autoridades para que hagan inspección de la obra y entiendan mejor el trabajo que realizan.
