El deterioro avanzado de la carretera Yanahuanca–Ambo, en la región Pasco, ha encendido las alertas en la ciudadanía. Según lo declarado por Heber Huaynate Bonilla, exdirector regional de Educación de Huánuco, aproximadamente 45 de los 60 kilómetros del trayecto se encuentran en mal estado. La falta de mantenimiento habría convertido este tramo en una vía de alto riesgo, afectando directamente el turismo, el transporte y la economía de la zona.
Huaynate sostuvo que solo el segmento pavimentado mantiene una condición “regular”, mientras el resto presenta serios daños estructurales. Durante su declaración pública, el exfuncionario señaló que no existe presencia alguna de Provías Nacional, entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, pese a que la conservación de la vía recae bajo su jurisdicción.
Sin intervención en zona crítica
De acuerdo con lo manifestado por Huaynate, Provías Nacional no ha desplegado maquinaria ni personal operativo para trabajos de conservación o intervención básica. Según explicó, “ni siquiera se observa presencia técnica o supervisión en la carretera”, y cuestionó que esta situación persista a pesar de las competencias legales que recaen sobre la institución.
El exfuncionario recordó que, años atrás, una empresa de origen chino ejecutó pavimentaciones y mantenimientos temporales en la zona, pero desde su retiro, no se habría retomado ninguna labor sustantiva. “La carretera está completamente abandonada”, aseveró.
Aumento de pasajes
Otro de los efectos directos del mal estado de la vía, según advirtió Huaynate, es el encarecimiento del pasaje interprovincial, que habría pasado de S/ 20 a S/ 30 en los últimos meses. Esta situación, indicó, representa una carga económica adicional para los pobladores que deben trasladarse a diario entre Yanahuanca, Chacayán y Ambo.
Asimismo, informó que los tiempos de viaje se han incrementado de menos de dos horas a casi tres horas, lo cual no solo impacta en la calidad del servicio de transporte, sino también en la seguridad de los pasajeros, especialmente durante la noche o en condiciones climáticas adversas.
“Los vehículos particulares se deterioran con rapidez, el turismo ha caído drásticamente y los productos locales tienen más dificultad para salir hacia mercados regionales”, declaró Huaynate, quien consideró que el deterioro de la carretera está perjudicando el desarrollo integral de la provincia.
Turismo afectado
En su testimonio, el exdirector de Educación lamentó que las autoridades locales y regionales no hayan mostrado una respuesta contundente ante el abandono de esta vía estratégica. “Las autoridades se han olvidado de esta carretera. Antes era una ruta turística bastante visitada, pero hoy ya no llegan los visitantes por el mal estado”, expresó.
Además, cuestionó la falta de fiscalización o acciones de exigencia frente al Gobierno central para garantizar el mantenimiento de esta arteria vial que conecta Huánuco con la sierra de Pasco. Hasta el momento, ninguna entidad regional se ha pronunciado públicamente sobre esta denuncia, ni se han anunciado medidas de corto plazo.
Huaynate advirtió que, de continuar este escenario, la situación podría agravarse con la llegada de las lluvias y el crecimiento del tráfico pesado, incluyendo tráileres madereros y vehículos que transportan insumos agrícolas desde el norte hacia Lima, los cuales utilizan esta carretera como vía alternativa.
