El dirigente social Víctor Zevallos Matos informó que los 10 primeros puntos críticos del tramo carretero Pasco – Huánuco – Tingo María ya estarían en su etapa final de atención. Según declaró, este avance forma parte de los 30 puntos priorizados por la Comisión de Gestión y Fiscalización, de la cual forma parte, y que fueron asumidos como compromiso ante la población desde el inicio de su intervención.
Zevallos anunció que el lunes próximo se firmaría el contrato con una nueva empresa encargada de intervenir los 20 puntos críticos restantes, con lo cual —afirmó— se completaría la atención integral de los tramos más deteriorados.
No obstante, hasta el cierre de esta edición, no se ha difundido el nombre de la empresa adjudicataria, ni se han ofrecido fechas concretas de inicio de obra, cronogramas de trabajo o criterios técnicos de selección.
Pese a estas omisiones, el dirigente declaró que “ya hemos cumplido con este compromiso”, aludiendo al trabajo realizado por su comisión durante el seguimiento del proceso.
Comisión afirma haber cumplido
Durante la entrevista brindada a un medio local, Víctor Zevallos sostuvo que su grupo de trabajo está evaluando cerrar su participación como comisión, tras considerar que se habría cumplido con el encargo de gestionar y fiscalizar la atención de los 30 puntos críticos.
Consultado sobre qué medidas se tomarían en caso de incumplimiento contractual, Zevallos evitó presentar mecanismos de seguimiento o sanción, limitándose a reiterar su confianza en que “sí se va a cumplir”. Tampoco mencionó si existe un ente revisor independiente que verifique el cumplimiento de las etapas establecidas.
Zevallos señaló que las gestiones realizadas en Lima habrían derivado en la designación de una empresa para atender los 20 puntos restantes, aunque no especificó el proceso bajo el cual se llevó a cabo dicha selección ni si la adjudicación se realizó mediante concurso público u otro mecanismo regulado por ley.
Estas declaraciones se dan en un contexto en que los usuarios de la vía Pasco – Huánuco – Tingo María han reportado deterioro continuo en varios tramos, con consecuencias directas para el transporte de pasajeros, carga y productos agrícolas de la región.
Designan a consorcio para mantenimiento
En otro momento de su intervención, Zevallos afirmó que el Consorcio Puma habría recibido la entrega oficial de los 250 kilómetros de carretera entre Huánuco, Pasco y Tingo María. Según su versión, esta empresa será la responsable de atender emergencias viales y mantener operativa la vía de forma permanente.
No obstante, el dirigente no ofreció información adicional sobre el plazo del contrato, el monto adjudicado, las obligaciones contractuales específicas ni los mecanismos de fiscalización que asegurarán que la empresa cumpla con dichas tareas. Tampoco quedó claro si el Consorcio Puma se adjudicó esta tarea mediante licitación pública u otro procedimiento formal.
Zevallos no precisó si esta empresa es la misma que asumiría los 20 puntos críticos pendientes, ni si el contrato incluye fases de ejecución escalonadas o simultáneas. Las dudas sobre el alcance exacto del encargo, así como sobre su supervisión técnica, no fueron abordadas durante sus declaraciones.
Llamado a autoridades
Finalmente, el dirigente hizo un llamado público a las autoridades locales, gremios, sindicatos y colegios profesionales para que se involucren activamente en la vigilancia del avance del proyecto vial. Según expresó, la supervisión ciudadana será clave para que las obras no queden nuevamente paralizadas o inconclusas.
Dato:
Zevallos remarcó que su comisión no tiene intención de continuar interviniendo en el proceso una vez firmado el contrato con la nueva empresa. Afirmó que la fase de gestión “ya estaría cumplida”, aunque reconoció que la ejecución recién se iniciaría tras la formalización del acuerdo.
