El exdecano del Colegio de Abogados de Huánuco, Rodolfo Espinoza, responsabilizó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y a Provías Nacional por la continua postergación de la obra de la carretera central, cuya ejecución estaba programada desde el año pasado. Espinoza calificó esta situación como una “burla al pueblo de Huánuco” y advirtió que la falta de avances expone a la región a mayores riesgos humanos, económicos y sociales.
De acuerdo con sus declaraciones, los retrasos han ocasionado pérdidas de vidas en accidentes de tránsito, daños en vehículos y perjuicios económicos directos a transportistas. También denunció que los bloqueos en la vía se extienden por seis a ocho horas cuando ocurre un accidente con buses o camiones, lo que genera la pérdida de productos perecibles que son trasladados hacia distintos mercados.
Espinoza cuestiona al Congreso por falta de acción política
El exdecano señaló que los congresistas elegidos por Huánuco han demostrado falta de voluntad política frente a este problema. Según dijo, los legisladores no han cumplido con interpelar al ministro de Transportes para exigir explicaciones sobre la situación del proyecto, pese a que la región lleva varios años esperando su ejecución.
“Lamentablemente, quienes fueron elegidos por los votos de Huánuco no tienen la decisión para plantear soluciones a un tema crítico”, expresó Espinoza. A su juicio, la falta de presión parlamentaria mantiene en abandono una obra que considera estratégica para la conectividad de la región con Lima y con el centro del país.
El exdecano también cuestionó que autoridades locales y regionales, incluidos gobernadores y ministros originarios de Huánuco, no hayan mostrado respaldo para impulsar el proyecto. “No existe eco en nuestras exhortaciones, a pesar de que se trata de una urgencia regional”, indicó.
Denuncian perjuicios sociales y económicos
Durante la entrevista, Espinoza precisó que los problemas en la carretera central afectan no solo a transportistas, sino a la ciudadanía en general. Según declaró, los bloqueos de tránsito provocan pérdidas en la economía local, retraso en el traslado de productos y un impacto directo en la vida de los pasajeros.
“Cada vez que un tráiler queda varado, no solo se detiene el tránsito, también se pierden alimentos, se afecta a los agricultores y comerciantes que dependen de esta ruta, y se arriesga la seguridad de los pasajeros”, manifestó. Agregó que este escenario refleja una falta de gestión por parte de Provías y el MTC, instituciones a las que atribuyó la responsabilidad principal del retraso.
El exdecano insistió en que la obra cuenta con normas y resoluciones emitidas que obligan a su ejecución, por lo que consideró injustificable que se siga postergando. “El funcionario que acepta un cargo público está obligado a cumplir la ley, y en este caso ya existen disposiciones claras”, recalcó.
Dato:
Espinoza sostuvo que el problema trasciende el mantenimiento o mejora de la actual vía y que Huánuco requiere un proyecto definitivo para una nueva carretera central, similar a los tramos que unen Lima con La Oroya. Explicó que, de no ejecutarse una solución estructural, la región quedará rezagada en los planes de integración nacional.
