La situación de la carretera Huánuco–Pasco continúa generando preocupación en la ciudadanía. Pese a que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) declaró en emergencia este corredor vial el pasado 30 de julio, las intervenciones aún no presentan avances significativos. Así lo manifestó el dirigente social Víctor Zevallos, quien cuestionó la demora en la ejecución de los trabajos.
De acuerdo con sus declaraciones, Provías Nacional recién prevé concluir en septiembre los términos de referencia para la contratación de obras, lo que dilataría la intervención de la vía al menos dos o tres meses más. “En eso consiste la declaratoria de emergencia: es inmediata, no dentro de tres meses. Para nosotros esto es una burla”, sostuvo el dirigente.
Tramos críticos identificados en la vía
Según Zevallos, la declaratoria de emergencia incluye los tramos más afectados de la ruta Pasco–Tingo María, entre ellos las zonas de Chinchao y El Mirador, consideradas puntos altamente vulnerables a deslizamientos y hundimientos. El ciudadano indicó que en total se han identificado 30 puntos críticos, de los cuales apenas tres han recibido atención inicial.
El dirigente precisó que la falta de intervención oportuna podría generar serias consecuencias en el tránsito de vehículos de carga pesada y de pasajeros. Aseguró que las obras previstas hasta el momento se reducen a parches de asfalto en tramos cortos, lo que no resuelve de fondo los problemas estructurales de la carretera.
Críticas a las autoridades y exigencia de liderazgo
El ciudadano señaló también que la falta de avances evidencia, en su opinión, una ausencia de liderazgo político. “Los congresistas deberían asumir el rol de representación, junto con el gobernador regional y los alcaldes de las zonas afectadas, pero hasta ahora no hay nadie que lo haga”, declaró.
De acuerdo con Zevallos, las respuestas oficiales que han recibido de Provías Nacional son “ambiguas y sin credibilidad”. Aseguró que, pese a las reuniones sostenidas en Lima, los documentos entregados no ofrecen garantías de que las obras se inicien de inmediato.
En su intervención, insistió en que la declaratoria de emergencia no puede convertirse en un trámite administrativo más, sino en una acción real para garantizar la transitabilidad de una carretera que —según indicó— ya ha sido escenario de reclamos sociales en años anteriores.
Sociedad civil plantea medidas de presión
Respecto a posibles acciones de la ciudadanía, Zevallos recordó que hace más de una década la población se vio obligada a realizar medidas de fuerza, incluyendo paros de varios días, para llamar la atención de las autoridades. Aunque expresó que no desea repetir escenarios similares, no descartó que la población pueda organizarse nuevamente si no percibe resultados concretos.
“Vamos a agotar todos los medios legales y documentarios. Pero si no hay solución, será la población la que decida qué medidas tomar”, advirtió.
El dirigente estuvo acompañado por representantes de la sociedad civil, quienes coincidieron en señalar que Huánuco continúa postergado en materia de infraestructura vial. Según sus palabras, la falta de voluntad política en el nivel central y regional ha convertido a la carretera Huánuco–Pasco en un símbolo de abandono y desatención.
Dato:
En su testimonio, Zevallos recordó que la temporada de lluvias está próxima a iniciarse y advirtió que los tramos debilitados “no van a resistir”, generando un riesgo para transportistas y viajeros que dependen de esta vía estratégica para la comunicación entre Huánuco, Pasco y la selva central.
