La Carretera Central, principal vía de conexión entre la selva, la sierra y la costa, atraviesa un notorio abandono que preocupa a dirigentes y ciudadanos. Según testimonios recogidos por este medio, la falta de mantenimiento ha generado tramos inseguros donde huaicos y baches afectan gravemente la transitabilidad, poniendo en riesgo la vida de los transportistas y de la población que depende de esta ruta para su abastecimiento.
De acuerdo con declaraciones de dirigentes locales, varios sectores entre Ambo y el puente Rancho, en un tramo de aproximadamente 65 kilómetros, presentan deterioro crítico. También se señaló que en otro tramo de 100 kilómetros, entre Huánuco y Tingo María, las obras de rehabilitación permanecen paralizadas, pese a existir recursos asignados para su ejecución.
En conversación con este diario, el dirigente Miguel Berrospi sostuvo que ha identificado puntos altamente peligrosos en la Carretera Central, los cuales han ocasionado accidentes de tránsito, incluyendo volcaduras fatales. Según indicó, la desatención se relaciona con retrasos en la liberación de predios y el incumplimiento de plazos por parte de Provías Nacional.
Por su parte, el decano del Colegio de Abogados de Huánuco expresó que esta situación “pone en grave peligro las vidas de los pobladores”, especialmente ante la llegada de la temporada de lluvias, que podría acelerar el deterioro de la vía.
A las críticas se sumó la Cámara de Comercio e Industrias de Huánuco, también encabezada por Miguel Berrospi en su condición de contador público, la cual advirtió que el abandono de la Carretera Central afecta directamente a la economía regional. Según su versión, los agricultores y comerciantes ven encarecidos sus productos por las dificultades en el transporte, lo que repercute en el desabastecimiento y la subida de precios en los mercados locales.
El gremio empresarial instó al Gobierno Regional y al Ejecutivo central a coordinar acciones inmediatas con Provías Nacional, sugiriendo que, de persistir la indiferencia, no se descartan medidas de presión social como paros o huelgas.
Los dirigentes recalcaron que existen más de mil millones de soles presupuestados para las obras de rehabilitación, sin que hasta la fecha se haya materializado un avance sustantivo. A su juicio, esta falta de ejecución constituye una negligencia que compromete no solo la conectividad regional, sino también el progreso económico de la selva central y de Huánuco.
