Carretera 12-A al borde del colapso: Alcalde de Cholón exige intervención urgente

La carretera 12-A, que conecta Sihuas, Huacrachuco y Uchiza, continúa en estado crítico y sin mantenimiento adecuado, según declaró Ulises Espinoza Alvarado, alcalde del distrito de Cholón. De acuerdo con el burgomaestre, esta vía ha sido escenario de numerosos accidentes y representa un grave riesgo para agricultores y transportistas que dependen de ella para movilizar sus productos y actividades diarias.

Espinoza Alvarado explicó que, actualmente, solo las camionetas de doble tracción pueden transitar por la ruta debido a los severos daños estructurales. Además, indicó que el deterioro constante se agrava por la falta de un plan de mantenimiento permanente. Según afirmó, el Ejército realiza intervenciones esporádicas —dos o tres veces por semana— que apenas cubren entre el 20 % y el 30 % de lo necesario, dejando grandes tramos expuestos a las lluvias y deslizamientos.

Responsabilidad estatal y promesas incumplidas

El alcalde precisó que la carretera 12-A es una vía nacional y, por tanto, su mantenimiento corresponde directamente al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y a Provías Nacional. Espinoza aseguró que, pese a diversas reuniones sostenidas con ministros de Transportes y Economía, no se han cumplido los compromisos ni los cronogramas pactados. “Se han prometido estudios definitivos y asignaciones presupuestales, pero hasta hoy no se concreta nada”, señaló.

Asimismo, señaló que el gobierno regional solo ha brindado un apoyo limitado al municipio de Cholón, consistente en dos volquetes y un tractor oruga, lo que, según dijo, resulta insuficiente ante la magnitud de los daños. Además, afirmó que esta situación de abandono ha contribuido a múltiples accidentes fatales y pérdidas materiales que afectan directamente la economía local.

Llamado urgente a las autoridades nacionales

Espinoza Alvarado reiteró que la población exige la intervención urgente del gobierno central y la ejecución de un plan integral que incluya un estudio definitivo, asignación presupuestal y supervisión constante. “La carretera está en estado crítico y abandonada; necesitamos presencia real y compromiso efectivo”, subrayó. Finalmente, enfatizó que los agricultores y transportistas seguirán afectados si no se prioriza una solución inmediata.