Vladimir Santiago: “Huánuco debe prepararse para aprovechar el megaproyecto del puerto de Chancay”
Vladimir Santiago, gerente económico de la Cámara de Comercio, declaró que Huánuco tiene una oportunidad única con la futura construcción de la carretera Ambo-Yanahuanca-Oyón, que conectaría directamente con el puerto de Chancay. Según Santiago, este proyecto no ha sido suficientemente considerado por las autoridades locales, a pesar de su importancia para la economía regional.
En una entrevista, Santiago señaló que “la primera etapa del puerto de Chancay se inaugurará en noviembre con la visita de mandatarios de Asia Pacífico. Sin embargo, pocos en Huánuco parecen haber evaluado las oportunidades que ofrece este megaproyecto”. Explicó que, con la construcción del puerto, los buques de carga que lleguen directamente desde Asia ya no pasarán por Estados Unidos o México, sino que llegarán de forma directa a Chancay. “La ruta hacia Brasil desde Chancay pasa por Huánuco, lo que podría generar un flujo comercial extraordinario”, indicó.
El gerente económico también destacó que, si se concreta la carretera mencionada, el flujo de comercio no solo impactaría a la región, sino que la economía local podría verse significativamente fortalecida.
Además, mencionó que el acceso a productos importados se facilitaría considerablemente. “Vamos a empezar a recibir productos tecnológicos mucho más baratos, y también tendremos la oportunidad de exportar nuestros productos de forma más rápida”, afirmó. Según Santiago, la carretera Ambo-Yanahuanca-Oyón reduciría los tiempos de transporte hasta Chancay a solo seis horas, lo que mejoraría la competitividad de la región.
Cadena de valor en riesgo
Santiago advirtió que “si no se concreta esta carretera, el flujo comercial pasará por otras rutas, dejando a Huánuco fuera de esta cadena de valor”. Según sus proyecciones, la infraestructura adecuada podría consolidarse en los primeros tres años del proyecto, pero Huánuco debe prepararse desde ahora para recibir el incremento en el tráfico comercial y mejorar sus servicios. “Los camiones de gran tamaño que transportarán mercancías hacia otras regiones, como Tarapoto o Ucayali, atravesarán Huánuco, y la ciudad debe estar lista para ese cambio”, expresó.
El gerente también resaltó que “la principal recomendación es que Huánuco invierta en infraestructura para poder recibir y abastecer a los empresarios y comerciantes que van a pasar por la región. Servicios como hotelería, restaurantes y transporte deben estar preparados para el incremento en la demanda”.
Dato:
Finalmente, al ser consultado sobre la magnitud del puerto de Chancay en comparación con otros puertos importantes de la región, Santiago afirmó que “Chancay estará al mismo nivel que los grandes puertos de Los Ángeles, Panamá y México. Su capacidad permitirá la llegada de buques de gran tamaño, lo que multiplicará el comercio por 50 o 60 veces más de lo que es actualmente”. Santiago insistió en que la carretera Ambo-Yanahuanca-Oyón es una oportunidad que no puede dejarse pasar, ya que su concreción permitiría que Huánuco se integre plenamente en esta nueva dinámica comercial.
