La coordinación interinstitucional en San Pedro–Macuya giró en torno a la distribución del Fondo de Desarrollo Social y la necesidad de mejorar la conectividad vial, según se informó tras la reunión sostenida con autoridades locales y representantes de la empresa privada.
De acuerdo con el reporte de la Secretaría de Gestión Social y Diálogo de la PCM, los participantes coincidieron en solicitar una reunión con el Gobierno Regional de Huánuco para tratar el saneamiento físico legal de predios y aclarar la normativa vinculada a los Bosques de Protección Permanente. También se planteó que la empresa Ucawa Energy coordine con la Municipalidad de Tournavista para definir la adenda del Plan Vial Provincial de Puerto Inca, con base en los kilómetros establecidos en el Plan Sostenible.
Las autoridades locales solicitaron, además, la evaluación de un profesional agropecuario que brinde asistencia técnica en agricultura y ganadería. Según se informó, la empresa se comprometió a pronunciarse sobre esta contratación en un plazo de 15 días.
Fondo social de Macuya incluye a tres pueblos y financió 30 km de caminos
Según información de Perupetro, la distribución del Fondo de Desarrollo Social se fijó en 65 % para Macuya, 25 % para Los Ángeles (Huánuco) y 10 % para Primavera (Ucayali). La medida fue resultado de la Mesa de Diálogo para el Desarrollo del Pueblo de Macuya, instalada en julio de 2021 y concluida en febrero de 2024.
El acuerdo permitió, según reportaron las autoridades, la ejecución de 30 kilómetros de caminos vecinales en Macuya con apoyo de las municipalidades de Puerto Inca y Tournavista, así como de la empresa CEPSA. Actualmente, se gestiona ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones la inscripción de estas vías para que reciban presupuesto de mantenimiento en adelante.
Próxima reunión programada y seguimiento de compromisos
Los asistentes acordaron que la próxima reunión de coordinación se realice el 20 de noviembre, con sede aún por definir entre las autoridades de San Pedro y Macuya. Entre los compromisos asumidos figura la exposición de avances sobre el fondo social, el seguimiento de los planes de sostenibilidad vial y la información pendiente sobre normativas ambientales.
Los participantes destacaron que el proceso busca consolidar un modelo de gestión territorial basado en la articulación entre Estado, empresa privada y sociedad civil organizada.
