Ancho de la vía será de 6.60 m pero nueva reglamentación obliga 7.20 m
El proyecto de asfaltado, mejoramiento y mantenimiento de la carretera Huánuco-La Unión-Huallanca y mantenimiento del tramo Tingo Chico-Morca-Llata-Antamina no contará con una vía rápida, segura y de integración, por las características técnicas que se ha previsto en el expediente técnico de la obra, expresó el ingeniero Ceferino Linder Teodoro Leandro, uno de los pocos expertos que existen en Huánuco.
En realidad, el expediente técnico elaborado por el Consorcio Huallanca se remite a respetar las características técnicas del proyecto que ya estaban contempladas en el perfil técnico y en el estudio a nivel de factibilidad que datan de antes de 2014.
Teodoro detalló que antes de la convocatoria a licitación de los estudios a nivel definitivo (expediente técnico), se consideraron las siguientes características: que la carretera es considerada como de segunda, que la velocidad máxima será de 40 km/h, que el ancho de la superficie alcanzará los 6.60 metros, que el ancho de las bermas será de 60 centímetros para el tránsito normal de vehículos y dos metros para las partes en la que se puede estacionar por instantes algún vehículo.
Con estas especificaciones técnicas y otras que solo lo entienden los ingenieros especialistas, en 2014, tanto el Gobierno Regional como la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones, tenían que haber impugnado el Estudio de Factibilidad para corregirlo al momento de elaborar el Expediente Técnico que ya fue aprobado en 2017.
Aseveró que en la actualidad se puede hacer muy poco para corregir las especificaciones técnicas, por lo que propuso que se efectúe una vigilancia permanente y en lo posible plantear un diálogo con la empresa o consorcio ganador y el Ministerio de Transportes para hacer algunos ajustes técnicos como el ancho de la superficie.
Túnel y 24 puentes
Explicó que en los tres tramos se intervendrán un total de 24 puentes, de los cuales nueve se ubican en el tramo 1 Huánuco-Punto Unión, siete en el tramo II Punto Unión-Tingo Chico y ocho en el tramo III Tingo Chico-La Unión-Huallanca. 20 puentes tienen una longitud máxima de 20 metros y cuatro son de mayor luz como el de Tingo Chico de 49 metros, La Unión con 33 metros, Charán de 30 metros y San Juan de 25 metros.
Además se tiene previsto un túnel muy cerca de Huallanca de 580 metros de extensión que se ubica en el km 144.
