En cuatro meses debe culminar la elaboración del perfil técnico para el asfaltado y mejoramiento de la carretera Paradero 14-Fundo Pacán-Tomaykichwa-Huaylla, de 27 km y que se ejecutará por la margen derecha del río Huallaga como una alternativa para descongestionar la Carretera Central, expresó el ingeniero Celso Espinoza Samaniego, director de Transportes y Comunicaciones.
Detalló que el consultor contratado en cuatro meses debe entregar el informe técnico de los 27 km de la vía que será recategorizada a departamental, de los cuales hay 2 km que faltan construir en el sector del Fundo Pacán.
Señaló que el proyecto está considerado para ser incluido como prioritario, en el Plan Multianual de Inversiones, estimando que el costo puede alcanzar entre S/2 a 3 millones por km de asfaltado y mejoramiento de carretera de doble vía, que incluye construcción de puentes que podrían costar entre S/54 y 80 millones.
Sin embargo, aclaró que el costo estimado se conocerá cuando finalice la elaboración del perfil técnico y sea aprobado, para luego proceder a la elaboración del expediente técnico.
Campo Verde-Honoria
El segundo proyecto de asfaltado y mejoramiento de carretera, es del tramo Campo Verde-Honoria-Tournavista, en la provincia de Puerto Inca, tiene una extensión de 56 km, cuyos estudios técnicos también están en elaboración. Esta carretera departamental del tipo afirmado genera problemas de transitabilidad por los baches que se producen por las constantes lluvias que caracterizan a la zona.
Tercera carretera
También se elabora el expediente técnico de la carretera Puente Huallaga-Malecón Walker Soberón-Potracancha-Cayrán, que es el proyecto más avanzado, próximo a buscar un financiamiento de S/19 millones, al Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Espera el apoyo directo de la congresista Karina Beteta para lograr el financiamiento porque permitirá integrar a Huánuco con el distrito de San Francisco de Cayrán de una manera más directa.
