El vicegobernador regional de Huánuco, Juan Paredes Ríos, informó sobre su reciente visita descentralizada a la provincia de Puerto Inca, donde —según explicó— se desarrollaron jornadas del presupuesto participativo regional los días 18 y 19, con participación de instituciones públicas y representantes de la sociedad civil.
De acuerdo con sus declaraciones, las principales demandas recogidas en estas reuniones estuvieron centradas en el mejoramiento de carreteras, infraestructura educativa y servicios de salud. También indicó que se priorizó la UGP dentro de los pedidos más recurrentes. Según sostuvo, estas necesidades reflejan las brechas históricas que enfrentan las zonas rurales de la región.
Paredes señaló que el objetivo de estas visitas es acercar la gestión regional a las provincias y avanzar progresivamente en la solución de problemas estructurales. “No todo se puede solucionar en uno, dos o tres años”, manifestó, agregando que la actual gestión de Antonio Pulgar busca dejar bases para que las siguientes gestiones continúen los proyectos.
Lluvias sin emergencias
En relación con la temporada de lluvias, la autoridad regional indicó que durante los días de su visita no se registraron precipitaciones intensas en Puerto Inca. No obstante, reconoció que en jornadas previas sí se habían presentado lluvias en la zona.
Según precisó, hasta el momento no existen reportes oficiales de emergencia ni daños significativos en la provincia. “Las poblaciones están tranquilas”, afirmó, aunque señaló que el monitoreo continúa.
Uno de los temas centrales abordados fue el acceso vial hacia los distritos de Honoria y Tournavista, considerado históricamente un problema estructural. Paredes reconoció que se trata de una vía con dificultades desde hace décadas y sostuvo que, desde el año 2023, la actual gestión viene interviniendo de manera continua.
Ante recientes complicaciones en el transporte —que, según indicó, afectaban la salida de productos agrícolas— el Gobierno Regional decidió enviar un pool de maquinaria para rehabilitar los tramos más críticos. Señaló que actualmente se está colocando material resistente (ripio) para mejorar la base de la carretera.
Sectores críticos
El vicegobernador detalló que uno de los puntos más críticos es el sector Tierra Roja, tramo que corresponde a la región Ucayali, lo que obliga a una coordinación interregional para garantizar la continuidad de los trabajos. Asimismo, identificó como zona vulnerable el tramo entre Honoria y el kilómetro 17, donde —según dijo— ya se ejecutan labores de afirmado.
Consultado sobre la transitabilidad actual, aseguró que con la intervención en marcha se está garantizando el paso vehicular, especialmente considerando que en esta temporada se comercializa plátano y otros productos agrícolas que requieren transporte constante en camiones de alto tonelaje.
Finalmente, anunció que a través de Pro Región 2 se han realizado gestiones para que la vía sea intervenida de manera definitiva mediante asfaltado a nivel de bicapa. Según indicó, se espera que entre julio y agosto pueda concretarse esta etapa del proyecto.
La ejecución de estas intervenciones y la coordinación con regiones vecinas serán determinantes para mejorar la conectividad y el desarrollo económico de esta zona estratégica de la región Huánuco.
