La carretera de doble vía Rancho–Panao–Chaglla–Rumichaca permaneció paralizada durante 3 días —lunes, martes y miércoles— por un plantón de la sociedad civil organizada de Pachitea, según informó Roy Tolentino, consejero regional por esa provincia. La medida respondió, de acuerdo con el consejero, a presuntos incumplimientos laborales del consorcio ejecutor respecto a la contratación de mano de obra local.
Tolentino manifestó que existía un acuerdo inicial para distribuir el empleo en 30% a cargo del consorcio y 70% para trabajadores de la provincia. Sin embargo, señaló que en la mesa de diálogo del miércoles por la tarde se modificó la proporción a 40% para el consorcio y 60% para Pachitea en mano calificada. Según precisó, el consenso permitió reanudar las labores tras la reunión entre las bases organizadas y representantes de la empresa.
El consejero también indicó que los operadores de volquetes iniciaban jornada a las 5:00 a.m. y retornaban entre 7:00 y 8:00 p.m., superando las horas establecidas. Añadió que, según los reclamos, algunas horas no eran reconocidas y que la alimentación proporcionada por el consorcio no sería adecuada, aunque aclaró que desconoce detalles específicos sobre ese punto.
Daños en vía y falta de botaderos
Tolentino advirtió que existen tramos críticos, especialmente entre Cochacalla y Palta Cruz, en el distrito de Chaglla, donde unos 3 a 4 kilómetros presentan deterioro. Según explicó, el tránsito de volquetes que superan las 60 toneladas habría provocado roturas de tuberías de desagüe y afectado el acceso, situación agravada por las lluvias de diciembre, enero, febrero, marzo y abril.
El consejero sostuvo que el contrato contempla una partida para mantenimiento constante de la vía y que, hasta el momento, las carreteras continúan en “pésimas condiciones”. Añadió que se han registrado accidentes de algunos volquetes en el trayecto hacia el botadero, lo que, a su juicio, evidencia la necesidad de intervención inmediata por parte del consorcio.
Sobre la disposición de material excedente, indicó que el traslado desde Molinos hasta Chaglla implica aproximadamente 30 kilómetros, lo que reduce a 2 o 3 vueltas diarias por volquete según el clima. Actualmente, estimó que entre 60 y 80 volquetes operan en la zona y que el avance total bordearía los 2 kilómetros, lo que calificó como un proceso lento.
¿Qué rol cumple Provías en el conflicto?
Tolentino afirmó que la habilitación de botaderos y la liberación de predios corresponden a Provías, entidad a la que —según dijo— se han remitido documentos solicitando agilizar los procesos. Explicó que en la provincia predominan parcelas de 1 o 2 hectáreas dedicadas a agricultura, lo que dificulta conseguir terrenos para botaderos y encarece su adquisición.
El consejero señaló que hasta ahora no existe respuesta formal de Provías y que evalúan viajar para exigir definiciones. Mientras tanto, aseguró que la obra continúa en ejecución, aunque condicionada por la distancia de los botaderos y las condiciones climáticas. El desarrollo de las próximas semanas, según indicó, dependerá de la capacidad de las autoridades y del consorcio para resolver estos puntos sin que se repita una paralización de 3 días.
