Un tren de cercanías (Rodalies) sufrió un grave accidente la noche del martes 20 de enero cerca de Gélida (Barcelona), después de impactar contra un muro de contención que colapsó sobre la vía. El siniestro dejó un maquinista fallecido y decenas de personas heridas, según reportes coincidentes de autoridades y medios locales.
Protecció Civil informó que el desplome del muro provocó el choque con un tren con pasaje y confirmó la activación del dispositivo de emergencia para atender a los lesionados en el lugar. El aviso inicial al 112 se recibió poco después de las 21:00 (hora de España), mientras equipos sanitarios, bomberos y Mossos d’Esquadra se desplazaban a la zona.
En las primeras horas, el balance de heridos fue actualizándose: medios como The Guardian reportaron 37 heridos, con al menos cuatro en estado crítico, mientras El País informó de 37 lesionados, incluidos cinco graves.
Emergencia nocturna:
El operativo movilizó un importante despliegue de emergencia. De acuerdo con The Guardian, acudieron 20 ambulancias y decenas de dotaciones de bomberos; además, los equipos confirmaron que no quedaban pasajeros atrapados dentro del convoy tras la intervención inicial.
El accidente se produjo en un tramo de Rodalies de la línea R4, en el entorno de Gélida, y afectó de lleno la circulación ferroviaria. El País señaló que, tras el siniestro y ante la preocupación por el estado de la infraestructura, se llegó a suspender el servicio de Rodalies en Cataluña hasta completar inspecciones de seguridad, en un contexto de incidencias recurrentes en la red.
La magnitud del impacto también abrió un frente político y técnico: representantes del Govern catalán se desplazaron al lugar para seguir las labores de atención y evaluación, mientras se iniciaban diligencias para esclarecer por qué el muro terminó venciendo sobre las vías.
Hipótesis inicial
Las primeras investigaciones apuntan a que las fuertes lluvias registradas en Cataluña en los días previos pudieron haber debilitado la estructura y desencadenado el derrumbe del muro. En esa línea, The Guardian citó a la operadora ferroviaria Adif señalando que la caída del muro estaría relacionada con la meteorología reciente.
Este tipo de episodios reaviva una preocupación recurrente: la vulnerabilidad de infraestructuras críticas ante eventos climáticos intensos y la necesidad de revisiones preventivas en tramos sensibles, especialmente en redes que ya arrastran quejas por averías, retrasos y cortes. La radiografía de incidencias en Rodalies y el debate sobre su gestión volvieron a ganar fuerza tras el accidente de Gélida, según RTVE.
Mientras avanzan los peritajes, las autoridades mantienen el foco en dos prioridades inmediatas: garantizar la atención integral de los heridos y recuperar la operatividad del servicio sin comprometer la seguridad. En paralelo, el caso abre la puerta a determinar responsabilidades técnicas y administrativas si se confirma que el colapso pudo prevenirse con mantenimiento, inspecciones o medidas adicionales de mitigación.
Otro incidente el mismo día
La jornada estuvo marcada por más de una incidencia ferroviaria. Huffington Post informó que, además del siniestro de Gélida, se registró ese mismo día un descarrilamiento en la línea R1 tras chocar con una roca sobre la vía, en un incidente que no dejó heridos.
Con el país aún sensible por accidentes ferroviarios recientes, el episodio de Cataluña vuelve a colocar el foco sobre la seguridad en la red, la respuesta ante emergencias y la capacidad de anticiparse a riesgos asociados a temporales. Por ahora, la investigación deberá precisar la secuencia exacta del derrumbe, el punto de impacto y el estado previo de la infraestructura, mientras las autoridades actualizan el balance médico y definen el restablecimiento progresivo de los servicios afectados
