La consejera regional Kandy Vargas manifestó su preocupación por el proyecto del Malecón Walker Soberón, al considerar que se trata de un asunto “delicado” debido a que, según sus declaraciones, el monto del proyecto se habría incrementado respecto a lo planteado inicialmente, situación que —en sus palabras— “ha dado qué hablar”.
En ese sentido, señaló que, desde el Consejo Regional, se ha solicitado de manera reiterada el expediente completo de la obra; sin embargo, afirmó que hasta la fecha no cuentan con toda la documentación necesaria para realizar una fiscalización integral.
Recalcó que la información recibida alcanzaría aproximadamente un 70%, quedando pendientes “tramos” del expediente que, según dijo, no les han facilitado. Indicó que al insistir ante la entidad correspondiente, se les habría respondido que la entrega debía ser realizada por la parte que ejecuta la obra, versión que ella cuestionó.
La consejera sostuvo que la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC) debería contar con el 100% del expediente en sus archivos por ser el ente responsable y, por lo tanto, tendría que remitirlo de forma completa cuando se le solicita, cuestionó.
Links por tramos
En relación con el mecanismo de entrega de información, Vargas declaró que se les indicó que existía un link con documentación técnica, pero aseguró que tampoco estaría completo. Según explicó, no se trataría de un único enlace, sino de links por tramos y, además, links adicionales “por cada modificatoria” que se habría realizado en el proyecto. Pese a ello, insistió en que aún faltan partes del expediente, lo que —según afirmó— dificulta su labor de control.
La consejera cuestionó que se derive el pedido hacia el ejecutor y expresó que, a su criterio, no corresponde que una autoridad tenga que acudir a “un tercero” para solicitar información que, según su interpretación, debería estar en primera instancia en la DRTC. En ese sentido, señaló que desde allí no se estaría actuando con la “seriedad” requerida.
Vargas sostuvo que mientras no tenga el expediente completo, para ella el tema se mantiene “al vacío”, porque —según dijo— en ese escenario no puede determinar con precisión si las versiones sobre sobrecostos u observaciones son verdaderas o no.
Exigencia del expediente original
Kandy Vargas señaló que realizó una visita a la obra y que, durante esa inspección, la ingeniera residente le habría explicado cambios técnicos que justificarían incrementos y variaciones en la ejecución. Según relató, el proyecto inicialmente contemplaba un asfaltado básico (que ella describió como ligero), pero que posteriormente se habría modificado hacia un asfaltado “normal”. Asimismo, indicó que se le informó sobre la ejecución de defensas ribereñas en el río, desarrolladas —según dijo— en diferentes etapas y calidades.
No obstante, Vargas remarcó que para confirmar esos aspectos necesita contar con la documentación íntegra, y enfatizó que lo que “vale” es el expediente inicial y original, el cual, de acuerdo con su postura, debe estar bajo custodia de Transportes. En esa línea, expresó que no entiende por qué se ha dificultado la entrega completa de la información solicitada.
“Obstaculizan” fiscalización
En la parte final del diálogo, Vargas sostuvo que la falta de expedientes completos constituye, desde su perspectiva, una obstaculización de la labor de fiscalización. “Creo que están obstaculizando nuestra labor”, afirmó, señalando que esta situación limita la verificación técnica y administrativa del proyecto.
Además, indicó que se ha solicitado la contratación de recursos humanos para fortalecer el seguimiento del caso, mencionando perfiles como ingeniero, contador y abogado, pero que —según dijo— hasta la fecha el Consejo Regional no les habría informado que ya estén contratados. “¿Cuántos meses para contratar un recurso humano básico…?”, cuestionó, atribuyendo esta demora a una falta de fortaleza en la gestión administrativa interna.
