Los deslizamientos ocasionados por las lluvias continúan afectando la red vial de San Pablo de Pillao, generando complicaciones en la conectividad de diversos centros poblados agrícolas. Según declaró la alcaldesa de dicho distrito, Delia Verde, zonas como San Pedro, Miraflores, Pillco Pampa y Buenos Aires enfrentan bloqueos frecuentes en sus caminos vecinales, lo que pone en riesgo el transporte de productos y la economía local.
De acuerdo con lo manifestado por la autoridad edil, más de 400 agricultores de la zona dependen diariamente de estas vías para sacar sus cosechas. “Nuestros agricultores se ven afectados cada vez que ocurre un deslizamiento, y eso es constante en temporada de lluvias”, afirmó durante una entrevista con medios locales. También sostuvo que, a pesar de que las precipitaciones de este año no han sido tan intensas como en el 2023, los efectos sobre las vías de comunicación han sido igualmente perjudiciales.
La Municipalidad, según indicó Verde, ha destinado recursos para enfrentar emergencias a nivel distrital. Mencionó que cuentan con maquinaria propia —entre ellas un volquete, un cargador frontal y una excavadora— y que su equipo de Defensa Civil ya se encuentra operativo para realizar atenciones inmediatas ante cualquier bloqueo.
Vía Pachachupán–Pillao sigue sin entregarse
Uno de los puntos más delicados abordados por la alcaldesa fue la situación de la carretera Pachachupán–Pillao, una vía estratégica que conecta a los distritos de Pillao y Chinchao. Según explicó, esta infraestructura no ha sido culminada por la empresa encargada de la obra ni por la unidad ejecutora, que corresponde a la provincia.
Verde afirmó que, si bien actualmente la vía está transitable, ello se debe únicamente a intervenciones puntuales con maquinaria alquilada por la empresa, tras pedidos insistentes de las autoridades locales. “No puede ser que casi un año haya pasado sin que se entregue esta obra”, señaló. No obstante, no proporcionó el nombre de la empresa responsable ni explicó los motivos del retraso.
En sus declaraciones, la alcaldesa indicó que la alta transitabilidad de esta carretera hace urgente su mantenimiento. Estimó que a diario circulan entre 30 y 35 tráileres que transportan materiales desde la zona de producción en Grecia, además de entre 200 y 300 vehículos menores y colectivos de pasajeros. “Es una vía de uso masivo, y al estar deteriorada, afecta a todo el eje productivo regional”, enfatizó.
Críticas al gobierno regional
Durante la entrevista, la alcaldesa cuestionó la capacidad de respuesta del Gobierno Regional de Huánuco ante las emergencias provocadas por fenómenos naturales. En ese sentido, expresó que el apoyo de las autoridades superiores muchas veces llega tarde. “A veces el gobierno regional aparece cuando el muerto ya está enterrado”, declaró en tono crítico, aludiendo a la falta de acciones preventivas.
Asimismo, señaló que si bien su municipalidad ha destinado recursos propios para enfrentar las lluvias, cada año el presupuesto nacional destinado a emergencias tiende a disminuir. En sus palabras, esta situación ha obligado a los gobiernos distritales a asumir funciones que, según dijo, deberían ser competencia de otras instancias.
El dato
En cuanto al futuro de la infraestructura vial en su jurisdicción, Verde manifestó que su equipo técnico continúa en coordinación con las autoridades locales para actuar de forma oportuna, aunque reconoció que muchas veces el trabajo reactivo predomina sobre el preventivo. “Estamos listos para actuar, pero necesitamos que las instancias superiores cumplan con lo que les corresponde”, concluyó.
