Imer Haro niega pérdida de expedientes y afirma que entrega digital fue completa y documentada
La gestión del director regional de Transportes del Gobierno Regional de Huánuco, Imer Haro Venturo, ha quedado bajo escrutinio tras cuestionamientos formulados por la consejera regional Kandy Vargas, respecto a una supuesta falta de entrega de información sobre obras públicas. Sin embargo, el funcionario sostuvo que toda la documentación solicitada fue entregada vía digital mediante enlaces de acceso en la nube, y que este mecanismo responde a los protocolos establecidos por la institución.
Haro aseguró que los expedientes físicos no han desaparecido, aunque reconoció que uno de ellos —el reformulado número cuatro— estaría incompleto, situación que, según dijo, fue reportada por el equipo técnico a cargo del proyecto. “No se ha perdido nada. Toda la información está en digital, lo cual ya es una práctica estándar”, indicó el funcionario, quien además sugirió que las declaraciones de la consejera podrían deberse a una expectativa de entrega en un formato obsoleto, como discos DVD.
El director defendió que los enlaces proporcionados contienen más de 200 archivadores digitalizados, y que los mismos ya se encuentran a disposición de la comisión fiscalizadora del Consejo Regional.
Falta de operadores y presupuesto ahogan operatividad de maquinaria pesada
En otro momento, Haro reveló que la Dirección Regional de Transportes enfrenta una grave limitación operativa, al disponer de 76 maquinarias pero contar solo con 11 operadores activos. Según explicó, el funcionamiento pleno de dicho parque automotor requiere una asignación anual de más de 5 millones de soles, monto que —afirmó— no ha sido atendido por el Gobierno Regional, que solo aprobó un presupuesto de 260 mil soles para este año, equivalente al 5% del monto necesario.
La falta de operadores —señaló— fue parcialmente subsanada recién en septiembre, tras un proceso CAS convocado para incorporar nuevo personal técnico. Esta situación, según detalló, ha generado malestar en diversos alcaldes distritales, quienes habrían expresado su incomodidad por las demoras en la atención de convenios firmados para el mantenimiento de vías.
“El déficit logístico impide cumplir con la rapidez que muchos quisieran, pero en lo que va del año ya hemos atendido más del 90% de los convenios suscritos”, afirmó Haro. Añadió que su equipo actualmente está en fase de evaluación de solicitudes de convenios para el 2025, pese a los límites presupuestales y humanos.
Obras se ejecutan con retrasos por procesos públicos y riesgo de lluvias
En cuanto al avance de obras de infraestructura —cuyo nombre específico no fue señalado—, Haro indicó que el ritmo es lento debido a que muchos de los procesos de selección y adquisición de bienes se realizan mediante concurso público, lo cual prolonga los plazos de ejecución.
Frente al inicio de la temporada de lluvias, el funcionario sostuvo que se han intensificado las jornadas de trabajo y se están realizando obras de enrocado para mitigar los posibles impactos por crecidas del río Huallaga. “Estamos tomando medidas para que las lluvias no afecten las estructuras que ya se han ejecutado”, señaló.
Respecto a su situación funcional, Haro confirmó que ha tomado conocimiento de versiones sobre su posible cambio al frente de la dirección, aunque afirmó no haber recibido ninguna notificación oficial por parte del despacho del gobernador. “Se trata de cargos de confianza. Si se toma una decisión en ese sentido, seré respetuoso”, comentó.
A modo de balance, indicó que su gestión ha requerido jornadas de alta exigencia. “Ingreso a las ocho de la mañana y no me retiro antes de las diez de la noche”, comentó, al tiempo de reconocer que encontró la dirección “desordenada” y que uno de sus principales esfuerzos fue “ordenar la casa”.
