La paralización del proyecto vial hacia el centro poblado de Pachachupan, en el distrito de San Pablo de Pillao, obedece a la reversión del presupuesto inicialmente asignado debido a condiciones climáticas adversas y a deficiencias en el expediente técnico aprobado por Provías, de acuerdo con declaraciones de la Gerencia Municipal de Huánuco.
Obra detenida por reversión presupuestal y observaciones técnicas
De acuerdo con lo señalado por Álvaro Mendoza, actual gerente municipal, el dinero destinado a la ejecución de la obra fue revertido al Tesoro Público luego de que las intensas lluvias impidieran la culminación de los trabajos a fines del año pasado. Mendoza indicó que el proceso para la recuperación de dichos recursos ya está en marcha y que esperan obtener un crédito suplementario para retomar las obras en septiembre. Según informó, esta situación afecta también a otros cuatro gobiernos locales.
El funcionario explicó que el primer oficio solicitando la reincorporación de los recursos fue presentado el 28 de enero, y que la devolución del dinero se encuentra supeditada a un decreto supremo que está en curso. La falta de presupuesto, afirmó, ha sido el principal impedimento para el inicio del tramo pendiente.
Deficiencias en el expediente técnico y respuestas a observaciones ciudadanas
Consultado por este medio, Mendoza reconoció la existencia de tramos deteriorados en la vía, producto del colapso de cunetas y la acumulación de agua. Precisó que estas condiciones son atribuibles al diseño inicial del expediente técnico, el cual —según su versión— no consideró cunetas de concreto. Indicó también que el expediente fue elaborado y aprobado por Provías, y que la entidad solo se limitó a dar conformidad técnica en base al presupuesto disponible.
Ante las críticas formuladas por una regidora de la zona, Mendoza sostuvo que las fallas reportadas en video —como hundimientos y deterioro de los hombros del asfalto— corresponden a sectores afectados por obstrucción de drenajes. “Estas deficiencias son visibles, pero no implican colapso total de la vía”, afirmó. Enfatizó que la responsabilidad de corregir estos daños recae en el contratista, y que la entidad municipal no recepcionará tramos con observaciones pendientes.
El gerente señaló además que se han coordinado acciones inmediatas, como el ingreso de maquinaria para reconformar las cunetas y realizar limpieza de pequeños derrumbes. Estas labores, indicó, comenzarán el próximo lunes y se desarrollarán en conjunto con los alcaldes de los centros poblados involucrados.
Calidad del asfaltado en evaluación preliminar
Respecto al tipo de pavimento utilizado, Mendoza —quien es ingeniero civil de profesión— declaró que el bicapa aplicado “no sería lo más adecuado” para soportar el tránsito de vehículos de gran tonelaje. No obstante, sostuvo que la calidad del material colocado no presenta deficiencias estructurales generalizadas. Según estimó, apenas un 20% del tramo asfaltado requeriría reparaciones puntuales.
Al ser consultado sobre las medidas para mejorar la durabilidad de la vía, el gerente informó que se ha planteado realizar mantenimientos comunitarios mediante faenas con la participación de la población local, mientras se concreta el reinicio formal de la obra. Estas acciones, afirmó, buscan evitar mayores deterioros en el corto plazo.
Finalmente, Mendoza declaró que se ha convocado a la regidora que denunció las fallas, con el propósito de informarle sobre el estado técnico del proyecto y propiciar un espacio de coordinación. El funcionario pidió que se priorice el diálogo institucional y reiteró que la fiscalización ciudadana “es bienvenida en todo momento”.
